在前不久公安部推出了12项交管优化新措施，其中便包括了针对机动车免检范围的调整。在之前我国是仅有6座及以下非运营小微客车具有六年免检规定，此次这一范围之间扩展到了9座以下，对于那些想要购买MPV车型的消费者来说，无疑是一个非常好的消息。在国内MPV市场中，最近一段时间比较热门的是五菱凯捷这款车型，作为五菱银标战略下的首款产品，它的定位为紧凑型MPV，但是这款车型的推出却为五菱品牌带来了很大的争议，那么究竟是怎么回事呢？
凯捷于11月1日进行正式上市，是名副其实的MPV市场新秀，这款车型的指导价格为8.58~11.68万元，这款车型的定价水平比新宝骏旗下车型还要高一些，因此也是受到了很多车友的质疑。在很多人看来，新宝骏品牌旗下车型在定位方面要高于五菱汽车，但是新宝骏品牌旗下车型在近段时间的销量表现比较一般，从而也从侧面印证了售价水平亲民才是五菱品牌旗下车型热销的重要原因。
放眼整个国内MPV市场，五菱凯捷的售价水平属于不高不低的存在，这款车型相较于五菱品牌之前推出的宝骏730，五菱宏光等产品定位高一些，但是比较其他品牌MPV来说，售价没有太大差别。在小赵看来，凯捷所表现出的实力是足以支撑起它的售价的。
首先凯捷在外观的整体设计方面具有较高的原创性，新车采用了厂商称之为翼动美学的设计理念，从实际的产品我们可以看出它的前后整体造型足够舒展，相信这样的设计理念也会应用在五菱银标的后续产品之中。左右两侧造型棱角分明的分体式灯组与中网进行衔接，一体式的造型使得车头部分的横向视觉效果得到延展。灯光方面，新款车型标配了转向辅助灯，车前雾灯，大灯高度可调，大灯延迟关闭等功能，其中中高配版本车型还多出了矩阵式LED远近光灯，LED日间行车灯。
作为一款MPV车型，五菱凯捷在身材方面的表现还是比较不错的，它的长宽高分别为4875MM*1880MM*1700MM，轴距为2800MM。如果你对这样的数据没有概念的话，可以参考一下中型MPV车型本田奥德赛，因为它俩的身材基本上没有太大差别。
凯捷在内饰的整体设计方面很好兼顾了居家感与科技感的表达，中控台上方使用了软性搪塑材质进行覆盖包裹并且搭配了纹理饰板，用料和细节做工都是比较令人满意。中控台上悬浮式的10.25英寸触控液晶显示屏幕为全系标配，从这一点上来看就比较值得点赞，除此之外它还采用了折面悬浮式设计，在国产车型中算是比较特别的存在。
新款车型的座椅和空间布局才是它的重头戏，这款车型采用了2+2+2的座椅布局，其中米色的座椅颜色比较利于营造出居家的温馨感。在日常的座椅布局形式上，凯捷主打的是大四座概念，其中前两排座椅的日常使用率较高因此在变化方面更为多样，而第3排座椅只是偶尔使用，因此在用不着的情况下我们可以把第3排座椅收折。此时的座椅跟地板能够形成相对平整的平面，也可以为它带来1514升的后方容积，可以储存更多货物。
新款车型全系装备的都是1.5t直列四缸涡轮增压发动机，它的最大输出功率为147马力，峰值扭矩为250牛米，传动系统方面配备的是模拟八档cvt变速箱和6挡手动变速箱。对于熟悉上汽通用五菱品牌的消费者而言，这套动力总成应该是比较熟悉，它在新宝骏品牌和五菱的其他产品中也均有装配。
总的来说，五菱凯捷这款车型在外观整体表现，车内设计以及动力匹配方面都是比较符合消费者预期的，但是如果这款车型在后续过程中能够进行一定的价格下探，使得产品更加接近于平民化，那么它的销量水平一定会更上一层。