北京日报客户端 | 记者 赵语涵
在宣布将停产理想ONE,以L8车型替代后,理想汽车的这一新车型就广受市场关注。9月30日,这款新车终于揭开神秘面纱。
理想L8
9月30日下午,理想汽车发布了L8新车型,该车型分为L8 Pro和L8 Max两个版本,售价分别为35.98万元和39.98万元。不仅如此,理想还同时发布了5座SUV新车型——L7,同样分为Pro、Max两款,售价分别为33.98万元和37.98万元。
作为理想ONE的继任者,L8继续瞄准家庭用户,为6座版大型SUV。配置方面,车辆采用了理想汽车自研的增程电动和底盘系统,并标配理想魔毯空气悬架;CLTC综合续航里程达到1315公里,WLTC综合续航里程达到1100公里;动力方面,5.5秒实现时速0至100公里加速。
理想L7
L7则是理想首次推出的5座SUV车型,理想方面表示L7是为了满足更多细分家庭用户需求,L7的车辆配置与L8相似,车型尺寸上也相差不大。两款车型,L8预计10月展车可到店,11月开启交付;L7预计明年2月开始交付。
随着L8、L7车型的推出,理想ONE将停产。作为帮助理想打响名气的第一款车,理想ONE堪称爆款产品,在过去的几年里,帮助理想汽车仅依靠这一款车型实现销量不断攀升,直至实现月销过万的好成绩。不过8月以来,随着新车型L9的推出,理想ONE销量出现大幅下跌,即将停产消息曝出以及降价两万元后,还遭遇了刚买车的车主维权,对理想品牌形成了一定负面影响。如今,L8、L7两款新车型作为理想ONE的继任者,能否延续其销量辉煌,有待市场验证。
此外,理想的另一个隐忧是,至今尚未推出一款纯电车型。在乘联会秘书长崔东树看来,增程式等插电混动车型近两年销量走高,具有一定的市场热度。但从长远来看,不可否认混动车型仍是一款过渡产品,纯电将是新能源汽车发展的大势所趋。因此,理想汽车何时推出纯电产品,能否与已经在纯电赛道上先发的特斯拉、蔚来、小鹏等竞争,也一直是大众对理想发展前景的关注点。