门槛降低!新款大众途观L售19.90万起 配置还不差?

途观/途观L是大众在中国市场的明星车型,自2010年上市以来,累计销量已达破220万辆。

但随着同级车市竞争的加剧,途观L销量逐渐呈现下滑的态势,甚至单月销量还没能过万。为了让途观L有足够的产品力来保持市场竞争力,是迎来了新款(2023款),同时还新增有1.4T车型。

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而日前,新款途观L正式在成都国际车展上市,共计推出七款车型,其中一款为1.4T限定版。官方指导售价为19.9万-26.08万元。需要提及的是,1.4T车型比现有2.0T车型售价下调接近2万元,是进一步降低大众途观L的购车门槛。

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新款途观L 整体造型与现有旧款车型并没太大区别,只是针对细节做调整。可见,中网依旧是经典的梯形样式,内部辅以贯穿式镀铬填充与两侧矩阵式大灯相连。

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同时,全新的扁平化品牌LOGO也增加几分时尚感。此外,R-Line版本的前保险杠同样采用更加运动化的设计,两侧为”C”字形黑色护板装饰。

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明显突起的腰线从徽标处一直贯穿前后门把手并延伸至尾灯处,并且在车门下方细节处使用镀铬进行修饰,配合全新的金属切削风格的多幅式铝合金轮毂,精致度是提升了不少。

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车尾为分体式的大尺寸的“L”形尾灯,点亮后还是一贯为大众车型经典的辨识度。另外,后扰流板以及双边共两出排气布局等元素同样有,运动气息不减。

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新款途观内饰同样基本与现有旧款车型保持一致。全液晶仪表盘+12英寸悬浮式中控屏搭配上三幅平底方向盘,再加上冠以银白色镀铬修饰的贯穿式的出风口,整体科技视觉是蛮符合当下主流审美。

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新款途观L还对车机系统做了进一步的优化,能执行的功会更全面并更流畅。值得一提的是,此前2.0T中高配车型才有的配置也下放到1.4T车型上。其中诸如可开启全景天窗、双电动座椅调节、8扬声器等。

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空间方面,向来都是大众途观L的拿手好戏,而新款途观L同样在2791mm轴距加持下,是保证有足够宽阔的腿部乘坐空间。同时,平直车顶造型也提供有非常富裕的头部空间。

此外,座椅的支撑性以及长度的表现也颇为优秀,乘坐舒适体验不差。以此同时,还一如既往的提供有5座和7座车型供不同需求消费者选择。

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新款途观L延续现有旧款车型的2.0T高低功率发动机之余,还新增有1.4T发动机。传动系统均与之匹配7速双离合变速箱。

2.0T高低功率发动机输出数据与现有旧款车型一样。而这台1.4T发动机最大功率输出为110kW,峰值扭矩250N·m。相比2.0T低功率发动机在功率是少27kW,扭矩少70N·m。当然,相对应的零百加速想必也是要高了不少。

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但即使是这样,也不必担心是“小马拉大车”。毕竟,大众发动机的动力输出性能,从来都不以数据为准。另外,此前也不是没出现1.4T发动机的途观L,只是这次换装性能更强的1.4T发动机回归罢。

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途观L中型车定位,却有着紧凑型车的售价,是树敌不少。囊括本田CR-V、丰田凌放、昂科威等车型为对手。相较之下,途观L在乘坐空间、5/7座布局以及动力总成层面都有较大的优势。

而如今,随着有一定产品力提升,无疑就有更足的竞争底气。另外,此前2.0T车型的“高昂”售价也劝退一部分消费群体,而此次新增售价体系下探的新款途观L 1.4T,也将会很好覆盖此前被打退的潜在消费群体。

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总的而言,新款途观L上市,并新增有1.4T车型的意图很明显,就是要完善车系布局,同时降低途观L的购车门槛,从而提升市场竞争力,迎来更大的市场收益。

而至于能否交出其如期的答卷,就静待途观L后续销量信息了。

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