汉兰达的优点就是没有优点！但是买汉兰达的消费者眼里汉兰达有如下几个标签:可靠、舒适、均衡、7座SUV、空间、动力、霸气、保值。
丰田旗下向大多数汽车都是如此，豪华配置是不可能有的、发动机账面参数也不是最强的、操控只能用过得去形容，即使旗下的雷克萨斯也是如此，简洁够用耐用省心是丰田汽车的一贯特色！而汉兰达就是一款均衡性的产品，说没有优点只是没有突出的亮点而已，如果深究其实汉兰达是一款讨巧的汽车，特点鲜明但是优缺点也同样明显。
首先汉兰达是一款成熟车型，也是一款高性价比的车型，引入中国比较早。上一代汉兰达终端优惠力度非常大，豪华款经常有上万甚至更多的优惠。几年前主流合资紧凑型SUV裸车都要卖到22w左右，而23w左右就可以买到中型SUV，空间比紧凑型SUV大很多舒适性也更好一些，因此当年汉兰达的性价比特别高，口碑就是从那时候开始建立的。当然汉兰达也不是完美的车型，前几年出现的两驱车型爬坡问题全世界皆知，QQ都可以上去的坡，两驱汉兰达上不去！
但是这丝毫没有影响汉兰达的销量，可以看出来人们对丰田的包容性是如此之宽！改正错误后的汉兰达更加成熟，2015年推出新款后爆红，一直在加价销售。
汉兰达热销也是有一定原因的，比如市场基础好，丰田汽车口碑好，不仅在中国、全世界的口碑也是如此。此外汉兰达最大的特点就是讨巧！
没有完美的人和事，但是讨巧的人、讨巧事总会抓住你心里软弱的地方，让你爱不释手就喜欢那个劲儿！就想宠她！以汉兰达为例，消费者画像如下:油腻中年男人、私营小老板、小包工头、大家庭的奶爸等。这些人对汽车的需求与其他人明显不一样，动力、操控、内饰要求反而不那么高。激情已经不在，现实生活早已经把一颗不安的心打磨的服服帖帖！眼下的生活就是围着家庭转，围着事业转，其他都是浮云。
这种情况下对空间、舒适性、通过能力有需求，因此汉兰达的七座大空间中型SUV正是摸准了这部分人的心里。
上市时市面上几乎没有能打的对手，福特锐界曾经是汉兰达强有力的对手，比配置、比空间、比动力都是胜出的，新车绝对不加价，且优惠几万块钱，因此性价比要比汉兰达还要高。当初有很大一部分买不到汉兰达的朋友转身就提了锐界，真香！可惜美系车就是不会讨巧，长安福特把好好的一个七座SUV做的稀烂，动力匹配一塌糊涂、油耗高、第三排空间小（后塞的座椅）车型老旧，更新换代慢，优点多缺点更多，个性太过于鲜明，因此锐界的后劲不足。市场才是是一块验金石，锐界风光两年后上只留下一个脚踢汉兰达的传说。2020款也很难回到2015年脚踢汉兰达的日子！
汉兰达虽然找不到明显的亮点，但是一些基础性的东西做的还是不错的。
例如2.0T发动机，6AT爱信自动变速箱。这台代号为8AR-FTS的2.0T D-4ST发动机虽然技术参数平平，但却是丰田旗下热效率最高的增压发动机。新款汉兰达采用这款发动机后，四驱车型得以下放。
这款发动机对比老款2.7L自吸发动机来说，功率扭矩都上了一个台阶。拖动四驱系统完全不在话下，而老款只有3.5L版本的汉兰达才有能力驱动四驱系统。新款只要25.88w就可以入手四驱车型，诱惑力还是挺大的。这款发动机采用了三双技术，双循环、双喷射、双涡管，技术上绝对是领先的，感兴趣的可以进一步查看相关资料。
爱信6AT可以说是老掉牙了的变速箱，国外汉兰达早已经用上了8AT。
但是这款6AT变速箱与2.0T发动机匹配的天衣无缝，开过汉兰达的朋友都会夸这台变速箱的平顺性。换档没有顿挫感， 驾驶员很难察觉到，说是丝般柔顺也不为过。这就是讨巧，男女都能开，哪怕是女生也可以轻松驾驭，好开也是汉兰达的一大特点。
其实汉兰达缺点要比优点多很多。例如底盘偏软，摇晃感明显。车漆薄，漆面很容易刮伤。内饰谈不上精细度，用料也差一些。中控台设计过于平庸，配置低下低配车型与面包车有一拼。虽然第三排横向空间足够，但是座椅偏薄，谈不上舒适性，长途跋涉第三排乘客相当憋屈了！
这就是真实的汉兰达使用感受，可以供买车者参考！