东乌克兰民兵最近又不知道从哪里淘换出来一个老古董。
这是一款名副其实的"老炮"，研发于1920年代，并于1931年6月开始装备苏军，并开始在布尔什维克工厂和波尔舍维克兵工厂投产。B-4采用了203毫米大口径，整门火炮战斗全重达15.8吨，比当时很多坦克都要重，炮管倍径虽然只有24，但由于203mm的大口径，炮管长度依然达到了5米长，光炮管就有5.2吨。为支撑又长又重的炮身苏联人甚至为其安装了"GC国际"重型履带式拖拉机的底盘。这个底盘能给予B-4有限的机动能力，按照现在的话说，算是"自走炮"。牵引车则是斯大林S-60型拖拉机等其他重型履带牵引车，并另配有用T-28坦克底盘改装的输弹车，从火炮到牵引车都是巨大的履带怪物。
B-4采用弹丸和药包分离的方式，炮架左侧装有一小型起重机用于调运弹药，炮弹发射速率为3发/分，射程17500米，炮口初速607米/秒，水平射界60度，一门203毫米火炮需要15名士兵操纵。
一开始B-4和很多1920~1930年代苏联生产的"怪物"武器一样（比如T-35多塔重型坦克、K-7重型轰炸机等），B-4榴弹炮被认为"华为而不实"，主要用于阅兵，并未投入实战。生产数量也不多，在苏芬战争前只服役了142门，苏军还是更青睐成熟可靠的ML-20型152mm榴弹炮。但是后来在1940年的苏芬战争中，苏军在面对芬兰坚固的"曼纳海姆防线"时装的头破血流。苏军当时手头上现有的152mm榴弹炮面对芬兰人的钢筋混凝土永久工事根本奈何不得。不得已苏军指挥层向上级请求使用B-4榴弹炮，斯大林亲自批准（斯大林非常喜欢大口径火炮），并且专门委派时任苏军炮兵主任的沃罗诺夫指挥。
B-4榴弹炮果然不负众望，1个连4辆B-4的齐射把原版苏军火炮无可奈何的芬军工事炸的七零八落。哪怕不直接命中，落在碉堡附近的炮弹所造成的冲击波足以让碉堡内的芬军士兵被震得失能，苏军士兵趁此机会上前炸掉地堡。
实战中B-4不但进行曲射，还进行直射，把芬军工事字面意义上炸的粉碎，使之无法再利用。苏军士兵称之为"卡累利阿雕刻家"，芬军士兵则惊恐的称之为"斯大林主义者的大锤"，后来就演变成了著名的"斯大林之锤"。这个外号甚至比B-4的本名更加广为人知。
在B-4"铁锤"的帮助，苏军攻破了"曼纳海姆防线"，芬兰被迫投降签署城下之盟，苏联惨胜，不过苏军认识到了这种重炮的价值，在修改了实战中的一些不足之后，苏联开始大量生产这种重型火炮，不过由于制造工艺相对复杂，数量仍不算多。主要装备集团军直属预备队炮兵营或者最高统帅部直属炮兵旅，属于战略武器。
1941年6月22日，苏德战争爆发。在这场空前惨烈的大战中，B-4榴弹炮发挥了巨大的作用。虽然在初期防守战中表现不多，但是进入反攻阶段后，尤其是打入东欧和德国后，面对上述两地境内大量的钢筋混凝土攻势和石头房子，B-4再次大显身手。B-4经常被拆散，加强给各个战斗工兵土鸡旅/群，平射摧毁工事为突击队打开缺口。后来苏军甚至摸索总结出了一整套B-4配合突击队的经验。用B-4或其他大口径榴弹炮平射+战斗工兵+炸药包/炸药桶摧毁了无数工事。这招还用到了后来对日作战中。
而在柏林战役中，苏军更是直接把B-4退到城内，做直瞄射击。轰击躲在建筑内的德军，为苏军攻克柏林立下了汗马功劳。
B-4榴弹炮也获得了参加1945年胜利日红场阅兵的殊荣
二战结束后，苏联仍将B-4榴弹炮的生产线维持了4年，直到1949年新一代300毫米口径2B1自行迫榴炮问世。苏联总共生产了1211门B-4系列榴弹炮。B-4榴弹炮在停产之后在苏军服役到了1970年代，后来退役，进入了各种博物馆中。
由于B-4榴弹炮这么好用，苏联也想过制造基于其的自行火炮，以弥补其机动性差的问题。最后选择看KV-1S重型坦克的底盘，这就是在《坦克世界》中大名鼎鼎的S-51自行火炮。不过和在游戏中大杀四方不同，现实里S-51只造出了一辆原型车，由于稳定性太差，项目便告终止。
天知道东乌克兰民兵是从哪里找到这个老古董的，有可能是从某个苏联时代仓库里翻出来的，也有可能是从纪念碑上开下来的。之前东乌克兰民兵就用这种方式"复活"了至少一辆T-35/84坦克和一辆IS-3坦克。
另外，现在确实有大口径火炮回潮的趋势，面对现在巷战这种"现代堑壕战"，大口径火炮的威力重新被发掘，配合现代化的火控和新型弹药，依然能发挥出不错的战斗力。俄罗斯就把203mm的2S7拉回来改成2S7M继续服役，组成专门的重炮旅，用于突破敌方坚固工事群，颇有当年B-4的风范。
