随着车型的断更新迭代,车主购车需求日益增多,14.43万价位的车有哪些选择?拿比较热门的红旗H5和迈锐宝XL来说,许多人也不会对照它们的好坏,本文将和大家分享《红旗再创辉煌,二手还很保值,一脚油门169马力,皮实耐用》。
先看红旗H5的外观,整个外观方面,我个人没得挑,很中意。外观设计见仁见智,我最喜欢的是这个半溜背的策划,有厚重感,与众不同,新颖。这个车灯策划的很锐利,而且全LED的光源让人感觉异常有科技感。其次就是前脸硬朗的轮廓秒杀大街上跑的那些车,再有就是这个尺寸的轮圈,帅到爆。再看迈锐宝XL,换代后外观新颖多了,材料良心,关门声就感觉得出和日系韩系车的区别。侧面线条比较好看,运动性比较强。这个大灯还是蛮犀利的,液晶的话还是LED灯,还有自动开闭,我还是很喜爱的。腰线、屁股、后车灯比较顺眼,无框车门拉风。
进入红旗H5车内,以为内饰的层次感还是不够,虽然有很多配置,感觉像堆砌在一起一样。两个液晶屏幕稍微有些影响行驶,毕竟太大了,当然比特斯拉的屏幕还是小很多的。内饰整体特别别致,真皮的方向盘质感好,手感也很惬意。最头疼的就是前面说的味道了,放了很多炭包,通风了好久,就是散不去。空间感觉还好的,做满5个人还是感觉挺轻松的。这辆车虽然看起来车顶批较低,但是我176的高度坐在车上感觉特别宽广。前排储藏空间小,策划不合理,矿泉水、手机都没地放。储物箱狭长低矮,装备的东西并不是很多,装载本事一般,大件绝对装不下。
再看迈锐宝XL,我喜爱简约的内饰不喜爱别克那种,感觉乱乱的。而且这个车还有PM这个排量自动检测系统,超标后帮你自动开启空调,不要太好。座包也都是全皮质包围,显得很有档次。内饰方面还是比较舒适的,基本上没有异味都没提,还是符合日常驾驶需要。车内空间吧,还可以足够,也不能被例入中大型车吧,这个有点夸张了。空间非常大的,我本身也不是很高,172,所以行驶空间上排都还有一个半拳头的大小。并排放两个大储物箱还可以再横着放一个小储物箱,自驾游积储绝对无压力,。掀背式的储物箱不仅炫酷而且特别的实用,容载量很棒。
先开红旗H5,操控是我最顺心,别看车辆不小(这个排量米长、这个排量米宽),开起来却是感觉相当的灵活敏捷。操控手感还是好的,各种反馈都很精确。对于倾斜的抑制较好,并没有坐船的感觉。主动刹车体系挺敏感的,特别是对移动的行人。红旗重点缔造舒适度重要的是迎宾系统晚上确实棒,点个大赞。避震也呈现非常好,大致的震感可以轻松过渡掉。发动机声音不大,但是胎噪明显,可能跟用的韩泰轮胎有关系。这些可都是正儿八经的五座车,把不把你当人,就在中央看出来了。
再开迈锐宝XL,操控特别好,不拖泥带水的。方向盘很轻盈,受制于车身尺寸变向半径不小。本车有三种驾驶模式,其实最舒服的还是标准模式,驾驶惬意,弹跳适中,过滤道路颠簸不错了。底盘的动态响应算中规中矩,不会很灵巧但也绝不笨拙,整体是一种轻巧好上手的体验。在冬天用着再惬意了。路感挺强的,任何沟沟坎坎的都能感受的到。隔音效果好,冷却快,可语音调理温度高低。坐垫舒适度一般吧,没有很特别的地方,电动调整很简单。
整体来看,我想说一句话:红旗H5和迈锐宝XL的优缺点也蛮明显的。红旗H5外观不说了,这一项主观性很强,不喜爱外观怎么会买这个车呢。这辆车的内饰做的算是比较良心的了。空间是OK的,一家三口随便用吧。我是认为舒适度非常好的。动力十足,推背感很强。车辆的操控性,我持有保留意见。
相比之下,迈锐宝XL外观大气,装配略粗糙。当初纠结相当大的点,就在内饰上。整体内部空间还可以,很广宽。迈锐宝XL我觉得他是一辆让开的人开的特别舒适的车,怎么来形容呢,就是非常好开。总结动力的优缺点,正常使用的话已然能够满足了。没飙车过,平常开起来觉得挺稳的,连倒车影像都没有。感谢聆听本期《红旗再创辉煌,二手还很保值,一脚油门169马力,皮实耐用》。