近日，网上曝光了一组比亚迪海鸥的内饰谍照。海鸥作为比亚迪海洋网的新成员，定位低于比亚迪海豚，将基于e平台3.0打造，预计将在6-7月之间发布亮相，而价格预计会在8万元起。
比亚迪海鸥内饰延续了比亚迪海洋家族的风格设计，采用了比较灵动的线条设计。新车采用了与海豚相同造型的方向盘，方向盘前方是一块四方形的液晶仪表。海鸥沿用了比亚迪祖传的旋转式中控大屏，不得不说，这块尺寸如此之大的屏幕放在这个小车厢里，分量感十足。中控屏下方为控制空调等功能的实体按键，采用了与海豚相同的圆筒形状的按钮。这套实体按键在海豚上的使用感觉还挺不错的，而且造型相比传统按压式按键也要更显个性。
比亚迪海豚内饰
不知道是不是因为受空间限制，海鸥并没有采用海豚的空调出风口布局，而是将空调出风口设置在了中控实体按键的下方，据以往经验，在这个位置的出风口最高只能吹到人体胸口的位置，会比较不舒服，不知比亚迪海鸥是否也会存在同样的问题。在空调出风口的下方，是一款较为倾斜的手机无线充电板，后面还有两个杯座。在中控台下方，能隐约看见一个较大的储物空间，里面还有USB充电接口。
目前，比亚迪海鸥的外观官方仍未正式公布，下面将基于最新的谍照跟大家回顾一下海鸥的外观。新车与海豚一样是4门掀背车型，海鸥相比海豚要更为短小。新车车头短小，前挡风玻璃与车头倾斜角度十分接近，这样的设计能更好地优化风阻，同时新车四轮四角的设计能为车内带来更大的空间。
海鸥的侧面轮廓跟海豚十分相似，但受限于车型大小，海鸥将配备尺寸较小的轮圈。海鸥配备了半隐藏式的门把手，后门把手上方有一大片空余区域，但却后排升降窗造得这么小，这样的操作属实想不明白。
结合谍照和相关渲染图，海鸥预计将配备了横条形的尾灯。海鸥尾部设计饱满，在后保险杠两侧设置有“八”字形状的反光条，同时还在车顶位置还装备了扰流板，以增添运动感。
动力方面，目前并没有过多消息，不过参考海豚车型的动力系统，预计新车将搭载最大功率70kW的驱动电机，续航里程在301-405km左右。而且作为海洋系列的新车，海鸥也一样将会基于e平台3.0打造，可进行快充，能进一步提高日常实用性。
自海鸥被曝光以来，许多人都十分关注这台车。根据海鸥的定位和预计价格，其对手大概率会是零跑T03。零跑T03在经历了今年两次涨价后，最低售价也来到了7.95万元，但自从欧拉黑猫、白猫宣布停产后，零跑T03成为了这个级别的唯一车型，销量成绩也比较不错。相信比亚迪也是看中了这个细分市场的潜力，想要入场分一杯羹，以目前比亚迪的产品力来说，海鸥在前期收订单环节应该没有问题的，但产能问题会不会成为海鸥大卖的最大阻碍呢？