提及三菱欧蓝德，相信不用多说都早已了解，20万级，合资品牌，7座SUV这些因素都是其身上非常独特的标签，很长时间以来都是三菱品牌的销量担当的车型，只不过近些年来在市场上的表现早已大不如前。6月14日，我们从官方处获悉，广汽三菱全新欧蓝德将于6月24日首发，并在重庆车展亮相，其实该车海外版早已在去年完成亮相及上市，国产版也于2021年10月在广汽三菱投产，如今在时隔大半年之后终于迎来正式见面。
外观方面，参考海外版车型，新车采用了全新的设计语言，大面积的进气格栅分为上下两部分，搭配两侧较为粗壮的镀铬饰条，以及全新分体式设计的大灯，让新车拥有着较高的辨识度。
再看不久前曝光的国内版车型谍照，能看出新车在雾灯、大灯等区域的设计，都大致延续了海外版车型的设计，相信最终将会保持“原汁原味”的设计。值得一提的是，海外版车型是基于与日产奇骏共享平台打造而来，而国内版车型不排除也会如此。
侧面方面，新车采用了悬浮式车顶的设计，其中黑化处理的A柱让其看起来多了几分时尚感，同时还在四个轮眉位置配备了黑色防擦条。车身尺寸方面，参照海外版车型，其长宽高分别为4680/1860/1747mm，轴距为2705mm，定位紧凑型SUV。
尾部方面，新车换装了全新的LED尾灯样式，搭配上方的车顶扰流板以及双边单出的镀铬排气装饰，为尾部增添了几分运动气息。同样的，国产版车型在侧面和尾部方面，也与海外版车型保持高度一致。
内饰方面，得益于新平台的加持，整体在设计方面也是焕然一新，在新车上走的是简约科技风格。首先，能看到其空调出风口几乎贯穿了整个中控台，带来了一定的视觉冲击感，同时也提升了视觉宽度。同时，新车将配备12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸悬浮式中控屏，以及首次搭载10.8英寸的HUD抬头显示，为车内营造出了较强的科技氛围。
再看国内版车型的谍照，能看到基本上也是保留了海外版的设计，像全液晶仪表、悬浮式中控屏、电子换挡杆等等，在新车上都并没有缺席。不过，通过细节可以看到，新车中控屏取消了左右两侧的旋钮，相信是相应加入了更出色的交互系统。
当然了，新车在座椅布局方面，也延续欧蓝德一向的传统，将配备2+3+2的七座布局，不过其三排座椅从目前来看，更多依然还是只能作为应急情况下去使用。其他方面，据悉新车将标配11安全气囊，并搭载MI-PILOT Assist驾驶辅助系统，其中包含ACC自适应巡航控制、车道保持辅助等，部分车型还具备10个扬声器的BOSE音响。
动力方面，目前官方并未进行透露，据悉国产版车型将会搭载1.5T四缸发动机，并配备三菱全新研发的S-AWC超级四轮驱动系统。而参照海外版车型方面，其搭载的是2.5L四缸发动机，最大功率为184马力，匹配CVT变速箱。
编辑说：在海外发布了1年多后，国产版车型终于要来了，但从目前来看，新车并没有说比同级对手强太多的存在，并且新一代CR-V也将配备7座版本，曾经的优势如今也不复存在。再从品牌方面来看，欧蓝德作为曾经的日系第一，如今成为了品牌的救命稻草，新车的到来是否能为品牌带来一波绝地反击，就让我们拭目以待。