现在我们讨论的比较多的合资车肯定是大众，丰田，本田这类的一线合资品牌。曾经号称底盘不输奥迪的雪铁龙，只存在于很多小伙伴口中以及论坛中，真正去买的还真没几个人。
这时候又有一些激动的网友要跳出来了，表示不服。来看雪铁龙C6近几个月的销量，在2020年的10月份，11月份，12月份销量分别为167辆，172辆以及209辆，这样的销量其实和停产是没多大区别的。
这款雪铁龙C6的厂家指导价为18.99万元到27.59万元，根据我从经销商处了解到的价格，这款雪铁龙C6车型整体可以优惠高达3万元，也就是入门级的价格仅仅只有15.99万元。但是这样的价格能让你满意吗？拥有同样价格的雅阁车型是不是更有产品竞争力呢？这就是雪铁龙比较尴尬的地方。
我们来看一下雪铁龙C6外观设计，其实这款车型的颜值还是特别高的，也极具家族化的设计感。前脸采用了多条横向的镀铬饰条，连接两侧的led灯组，犀利感比较好。在雪铁龙车标延伸出来的镀铬饰条内还镶嵌着灯光，颜值很犀利。
车型的侧面看起来也相当的优雅，毕竟车长快达到了5米，看上去从容淡定。但是轮毂造型以及车身的腰线，我认为设计得比较一般。
车尾的层次感显得有些商务，几乎看不到太运动的设计，而且雪铁龙C6将两个排气管都放在了左侧，这样的设计比较少见了。现在大部分的设计都是双边共双出的设计，这样肯定是更有档次感的。
再看一下中控部分，这款雪铁龙C6的中控内饰用料豪华，同时看起来也比较的复古。特别是棕色的内饰，虽然看起来就像古时候宫廷的设计一样，但是对于年轻消费者而言，我认为并没有太强烈的吸引力。配备的飞机挡把也早已过时，一切看上去豪华而中规中矩。
雪铁龙C6的乘坐舒适度表现如何呢？我们来看一下，长宽高分别为4980/1858/1475mm，轴距是2900mm，轴距表现是相当不错的，舒适度表现得确实很好，而且雪铁龙的座椅一向特别的柔软。在高配车型上面，雪铁龙C6还配备了后排独立空调系统，比很多合资中级车都要更有优势。
动力部分，雪铁龙C6搭载了两款动力，分别为1.6T以及1.8T涡轮增压发动机，最大功率分别为170马力以及211马力，峰值扭矩分别为260N•m以及300N•m，动力确实偏肉一些。但我们也要知道，雪铁龙C6的发动机对于油品的要求真不高，只需要加92号汽油就可以了。变速箱部分搭载了两款，分别为六挡手动挡以及八挡手自一体的变速箱。入门级车型使用的是六挡手自一体的变速箱，这样的设计和双离合变速箱相比，你觉得哪一个更有优势呢？
底盘设计部分，这款雪铁龙C6采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，舒适度真的不输奥迪的A6L，非常的舒适。无论是过弯还是经过颠簸路面，你绝对能感受得到雪铁龙调校出来的那种摇摇晃后的舒适感。
总体而言，这款雪铁龙C6车型是各方面的性价比还是不错的车型，那为什么这款车型的销量如此惨淡呢？我认为主要有两点，第一，它的品牌确实大不如从前，二手车保值率跟着下跌；第二雪铁龙现在的品控也是比较的一般，很多小问题特别困扰车主。