吉普指南者油耗被晒，车主坦言：这就是实力。
我是芜湖车主，提的是2021款 220T 自动精英版，裸车价格为16.68万元，目前已经行驶了1220公里。
开始的时候我也看了好几款SUV，日产的逍客，本田的缤智，大众的探歌、探岳、途观，但是每款车型都有些地方是自己不满意的，最后看了这款吉普指南者，瞬间就被吸引了，试驾后就亳不犹豫地买了，空间、内饰、动力都是很满意的，而且也是很推荐家用的。
吉普指南者的外观来看，前脸的设计可以说是满分的，而后面就相对没有太大亮点了，但是也能接受，与奥迪Q3对比的话，我觉得还是挺有优势的，给我的感觉是非常具有肌肉感的，有着很浓厚的越野气息。
吉普指南者的内饰是新款与老款的最大区别，也是吸引我的最大亮点，可以说是没有任何的槽点，全新的液晶屏幕尺寸还是挺大的，并且功能也是非常丰富的，操作起来是非常简单的，用料上也有着很大的提升。
我对吉普指南者的空间还是很满意的，后排就算是乘坐三个人也是没有任何问题的，腿部空间也可以轻松活动，地板的凸起不是太高，还有就是后备箱的容积挺大，出行的时候能够放进去不少的东西，非常的方便。
吉普指南者这款车的座椅舒适性也是挺好的，胎噪以及风噪的控制也是完全能够接受的，高速的时候到了120公里每小时会有点大，但也不是不可以接受的，座椅的质感很好，能够完美贴合腰部，长时间驾驶不会太累。
在动力上来看，吉普指南者的表现也是没有问题的，超车提速的时候只要是舍得给油，回馈还是很迅速的，就是起步的时候还有点顿挫，但并不是特别明显，1.3T的发动机，最大有着173匹的马力和270牛米的扭矩，匹配的则是7挡双离合变速箱。
吉普指南者这款车的油耗基本上都在7个油左右，而高速上急加速油耗会偏高，我平时高速行驶的路况并不多，大部分都是在县城里跑，堵车的情况并不是特别多，所以这样的油耗表现我觉得中规中矩，也不是特别的亮眼。
在操控体验方面，吉普指南者的方向盘感觉很轻，转弯和倒车的时候也很方便，刹车也是比较灵敏的，虽然外观看起来有些笨重，但是操控起来并不臃肿，而且因为它的车重很高，高速行驶的时候非常稳定，不会感觉到飘。
总结：
吉普指南者让我最满意的就是外观了，看了就被它所折服了，而且车子的动力也是很猛的，只要能给油推背感还是有的，超车的时候也是很轻松的，油耗也在可接受的范围内，空间来说也是很满意的，朋友上车都会说空间不错，坐着也很宽敞，车机系统也是很方便，整体满意度还是挺好的。
而最不满意的应该就是起步会有点顿挫，但不会是很明显，后续开习惯了就好了，再有就是GPS时间与时间不对应，车机系统显示的行驶时间也就对不上了，但这些都不是特别重要的东西。
整体性价比来说，吉普指南者这款车子的空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰都是非常满意的，只是现在的优惠其实并不多，所以性价比相对来说会没那么高，不着急的可以再等下。