奇瑞新车比吉利帝豪“酷”，156马力+9挡变速，7.49万起带国六
自主品牌经过几年的不断努力，如今终于崛起了。虽然更多的成绩表现在SUV的车型中，但其实在轿车方面也有了很大的进步，只是SUV中的效果更为显著。最受欢迎的品牌还是奇瑞，吉利和长安等一线国产品牌。以前是每个自主品牌都自顾不暇，现在崛起之后都想称王称霸，树立自己的大哥形象，希望可以更好地提升品牌影响力。这种情况下，只能是竞争力愈演愈烈。不过也是正常的，不进则退这个道理大家都懂，只有不断向前，才能有更好的发展。
小编这次要介绍的就是来自国产中奇瑞这个品牌，奇瑞以前在市场中有一些不好的传言，不过经过这些年的不断升级改变，人们也早已将以往的态度大转变，主要是奇瑞品牌这几年用实力赢得了好口碑，本文的主角是奇瑞艾瑞泽GX，该车是一款紧凑型的轿车，车子目前的售价区间在7.49~11.39万之间，在这个基础之上还有一定的优惠，整体下来会让部分人满意，至于该车的实力究竟如何，让我们接着往下了解。
颜值高，设计感强烈
众所周知，吉利帝豪在吉利的品牌中是一款比较具有话语权的轿车，整体的造型也能符合当下消费者的审美标准。但在小编看来，奇瑞艾瑞泽GX在外观方面的设计要比吉利帝豪更加“酷”，设计的也更时尚动感。奇瑞艾瑞泽GX采用的是家族式的设计，进气格栅采用了六边形的设计，进气格栅中间的一条镀铬饰条从奇瑞的品牌logo一直延伸至两侧的大灯，十分耐看。中网采用了点缀式的设计，带来的视觉冲击力比较强。两侧不规则造型的大灯看上去比较犀利，采用的是LED的照明光源。贯穿式的下格栅比较具有气派感，搭配引擎盖上锋利的线条，让车头看起来更有霸气感。
侧面来看，车身非常的低趴，在驾驶中的平稳性会很高。侧面的车窗玻璃比较狭窄，虽说光线会有些降低，但是在档次感方面却有所提升，车窗玻璃下方还有一条镀铬饰条点缀，有着不错的设计感。侧面的双腰线都采用了上扬式的设计，有着不错的俯冲感。上腰线与门把手紧密贴合，一致性的效果很好。花瓣式的轮胎造型比较精美，进一步提升了侧面在时尚感与美观度方面的设计。尾部来看凹凸有致，设计感很足。两侧的尾灯被一条镀铬饰条贯穿相连，镀铬饰条与上方的鸭尾式设计和下方的线条相结合，提升了尾部的层次感，尾部车名字母标志的设计，比较具有辨识度，另外尾部还有镀铬饰条形成的仿进气口设计，真实的排气口则采用的是隐藏式的设计，让尾部更加简洁。
奇瑞艾瑞泽GX的车身长宽高尺寸分别为4710 1825 1490毫米，轴距为2670毫米。尺寸的表现还是很不错的，可以尽最大的可能让内饰的空间感更为充裕。该车在座椅方面，分别有皮/织物混搭材质包裹，和仿皮材质包裹，前排座椅配备有加热的功能，虽说在大夏天没多大的用处，但是对于冬季来说实用性是很高的。座椅处还用别种线条缝合出了格子状的样式，做工非常精细，提升了该车的档次感。
内饰档次感不错，配置有诚意
进入到内饰来看，小编觉得奇瑞艾瑞泽GX的内饰还是比较具有一些高级感的，中控台看起来比较饱满，空调出风口采用的是贯穿式的设计，周围采用了大量的镀铬点缀，此外还有钢琴烤漆面板装饰，很大程度上提升了该车的档次感。平底式的方向盘也是当下比较流行的设计，左右两侧都配备有按键的功能，便于驾驶员使用。9英寸的触控式中控屏，内部功能非常齐全。至于在配置部分，该车配备了自动驻车，上坡辅助，倒车影像，定速巡航，无钥匙进入系统，无钥匙启动系统，疲劳驾驶提示，车道偏离预警系统，并线辅助，胎压显示，前排安全带未系提醒和车身稳定控制等。
发动机动力足够，满足国六排放
动力部分，奇瑞艾瑞泽GX搭载的是1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。其中1.5L发动机的最大马力为116匹，最大扭矩为143牛米，1.5T发动机的最大马力为156匹，最大扭矩为230牛米，两种动力分别匹配了5挡手动，CVT无级变速箱（模拟7挡）和CVT无极变速箱（模拟9挡）。其中1.5T发动机的动力很线性，虽说起步的时候稍慢，但是如果车速起来的时候还是很有爆发力的。悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂和扭力梁式非独立悬挂，该车还满足国6标准的排放。
总结
总体来看，奇瑞艾瑞泽GX整体表现出的实力还是不俗的，而且奇瑞汽车的发动机非常可靠，这也是大多数人公认的。车子还有着不错的操控感，外观时尚的设计也能满足大多数人在颜值方面的需求，主要空间也绝对够用。小编认为，该车作为一款家用车来说非常合适。