人们的生活条件一天比一天好了，身上的腰包也越来越鼓，买车的人也在越变越多。走在大街上几乎随处可见汽车车辆，经济条件一般的会买普通的车子，稍微有钱的人就会选择昂贵高档一点的豪车，像什么奔驰，宝马等等大街上比比皆是，除了这些车辆，雷克萨斯其实也是很多车主心仪的车型。大家都知道它是日本丰田旗下的品牌，也是全球非常有名的豪华汽车，有着顶尖的高端技术。国内很多消费者对它都有着不错的印象。但最近出现了一条让国人震惊不解的信息，雷克萨斯ES300h是印度制造生产，继日本本土和北美两个地区之外，印度成为了雷克萨斯第三个制造地。
这条信息让很多国内喜爱雷克萨斯的车友很不解， 雷克萨斯宁愿在印度生产，也不来中国建厂?这种态度你还买吗!据相关信息报道，雷克萨斯在印度投资一亿美元安装一条配置线，ES300h就是其中制造的产物。在2017年的时候开始到至今，印度就宣布对进口豪车增加额外的进口消费税，当地的市场对豪车征收额外的28%的商品和服务税，而进口豪车就更不用说了超过了100%。
如此高昂的税费自然是无法承担的，所以这也是为什么雷克萨斯决定在印度建厂的原因，可以直接降低关税的成本，印度本土生产的雷克萨斯税率大概在30%到40%之间，这也让汽车的价格降低，很大程度上提高了雷克萨斯在印度的竞争力。
在上文也说过雷克萨斯不管在国内还是国外都有很多的竞争对手，比如奔驰E级， 宝马5系，奥迪A6还有捷豹XF等等，他们在印度都拥有自己的制造基地，雷克萨斯作为豪华车型之一，在印度建厂也是必然，但虽然在印度有了自己的生产基地，雷克萨斯的市场销量却并不如人心意，在众多佼佼者之中，雷克萨斯的竞争力一直都很一般，在2019年才售出500多辆汽车，但与此同时，它在中国却卖出了202，000台，同比销量增长了25%，北美销量达到325，000 台，欧洲销量卖出了87，000台。，增长了14%。
从这上面的数据可以明显看出，除了它最大品牌的北美市场销量很好，中国无疑应该是他最好的选择，但它却不选择在中国建厂，这个决定让很多人都一头雾水。对此雷克萨斯的官方表示，之所以不国产化最重要的原因之一就是担心之后的质量没有办法得到保障，还有很关键的一点就是利润问题了。如果雷克萨斯国产化了，就要与合作的企业共同分利润，丰田作为总的品牌当然不会同意了。而且在中国销量高的豪华品牌几乎都国产化了，雷克萨斯作为其中唯一存进口的豪华车，也就显得与众不同。