今天这篇文章价值很高，因为里面介绍的这台车全球限量一台，它就是结晶腐蚀版保时捷911。没错，全球仅此一台，大家是不会买到它的，所以一定要好好看哟！
这台车在前不久的成都车展上有过亮相，最近它又来到了北京，感兴趣的小伙伴们如果想近距离接触它，可以在8月21日前往SKP欣赏一下这台艺术品。
先来说说这台车的设计师，它由美国艺术家DanielArsham（丹尼尔·阿尔轩）亲手打造，我从未涉猎过艺术圈，所以对这位大师确实不太了解。直到我见到实车后，才是打心眼里佩服艺术家的脑洞。所以这里只能给大家摆摆资料：美国当代艺术家DanielArsham（丹尼尔·阿尔轩）在过去的十年时间里，秉持乌托式美学风格，一直围绕其“虚拟考古”的概念进行艺术创作，把当下生活中的物品打造成外表被风化和腐蚀的“未来遗迹”。
经过这位大师之手，这台911传递给我们的概念，就是经过了1000年后，一辆保时捷911车身已经被腐蚀，甚至长出了水晶。所以车身多处都采用了火山灰和石英水晶等材料打造而成的结晶腐蚀效果，包括门板、翼子板、前大灯旁、车尾，视觉观感还是非常震撼的。在没见到实车之前，我一直以为车身上的坑洞是画上去的，是真的没想到这些居然都是真实存在于车身之上。
这台结晶腐蚀版的911全球仅限量一台，看得出这件艺术品的珍贵，以至于艺术家并不想让我们去触摸它或是进入车内。但其实它的本质，还是一台911Carrera4S（992），只不过车辆的一些钣金件被相同造型的石灰石材质而取代，所以我们从图中看到的这台车外观是呈现出灰白色。
除了车身多处的结晶腐蚀效果，还有一些细节的变化。比如轮圈采用了乳白色的五辐式轮圈，内部还配有打孔式刹车盘和墨绿色制动卡钳，非常罕见。车标、车尾的“PORSCHE”品牌LOGO和后车牌都采用了灰白色的雕塑化处理，更加的复古。听说这台车之前在伦敦和首尔展览时，这样的创意广受好评，不知来到国内后，大家会作何评价。
前面我们提到了艺术家并不想让我们触碰这台车的内饰，所以大家只能通过一些官图来欣赏大师的创作。根据官方给出的资料，这台车的内饰全部都采用了定制手工布料包裹，做工精细，凸显了限量版的高级感。
除了高定的材质，内饰多处也加入了很多类似于的考古风格的个性化图案和元素，例如车门、中控台、座椅，都留下了设计师的个人签名。此外，座椅头枕的标识也是专属设计。
虽然这台车全球限量一台，并且外表看起来已经被“腐蚀”的无法救药，但它依旧是能开起来的，而且性能丝毫没有减弱。依旧搭载了3.0T水平对置六缸涡轮增压发动机，最大马力450Ps，最大扭矩530Nm，匹配8速双离合变速箱（PDK），并配有四驱系统。
说句老实话，艺术家的脑洞确实让我佩服，虽然充分体现了对经典跑车保时捷911的致敬，但是他在设计之初可能也没有想到如果这台车脏了的话，洗车得多费劲啊，想想都麻烦！不过，既然是艺术品，静静欣赏就好～