合资品牌推出小型SUV仿佛带有魔咒一样，销量大部分中规中矩，比如大众探影、日产劲客、丰田C-HR等车型，它们的销量与各自旗下的紧凑型SUV相比就乏善可陈了，但是也有例外，比如本田缤智和XR-V，它们的销量就很高了，就是相比本田的紧凑型SUV的销量也是不遑多让，它们的销量为何居高不下呢？笔者个人的理解是，这两款车在空间方面都是“越级”的，能够提供不逊于紧凑型SUV的乘坐体验，而国人对空间有着很高要求，尤其是后排空间，正是因为这两款车在后排空间有着绝对优势，才能在销量上脱颖而出。而在近日，本田正式在日本全球首发了全新缤智，新车提供两种外观，一起看看吧。
全新缤智引进国内市场是板上钉钉的事情，预计不久后新车将分别被广汽本田和东风本田引进，而新车正好有两种外观设计，这就很好分配了，一种外观设计被国产缤智采用，一种外观设计被国产XR-V采用。这两种外观设计最大的区别就是前脸部分了，一个是横向镀铬饰条填充的前格栅，一个是类似“满天星”设计的前格栅，其余部分的区别很小。
新车的造型设计与现款车型相比可谓大相径庭，从新车上几乎找不到半点现款车型的踪影，外观变化太大了，网友：谁能认出来？如果说现款车型突出的是时尚感的话，那么新车重点刻画的就是硬朗感，整体造型与冠道/UR-V很相似，从视觉效果上来看，新车要比现款车型更显大，甚至给人的感觉比皓影/CR-V还要更大一些。当然，新车具体的车身尺寸本田并未公布，不过从效果图上来看，新车的车身尺寸应该有所增大。
内饰方面，现款车型的内饰设计一直被诟病不已，说是缺乏科技感和档次感，而新车的内饰设计和全新思域很相似，悬浮式中控屏幕+液晶仪表盘提升了科技感，两段式全景天窗则是提升了档次感，另外在用料和做工上，新车也有一定提升。功能上，新车搭载了本田最新的车机系统，支持Apple CarPlay以及Android Auto等，预计国产后Android Auto会被CarLife取代。
现款车型上的后排“魔术座椅”则被保留了下来，这也是缤智的卖点之一。比较有意思的是，在日本发售的缤智共推出了4款车型，但是燃油版车型只有1款，另外3款都是混动车型，是由1.5L自然吸气发动机+电动机组成的，根据混动车型的不同，又分为单电机和前后双电机两个版本，既然配备了前后双电机就意味着配备了电动四驱系统，可以说在动力系统上，新车发生了很大的变革。综合来看，全新缤智在外观、内饰、配置和动力系统上的变化都很大，是一次很彻底的大换代。