相比前些年，近几年法系车在国内的表现可以说很“拉胯”，要品牌没品牌，要销量没销量，要口碑没口碑，惨淡的市场表现就是最好的体现，如今来看，拿得出手的只有扎实的底盘调校和出色的操控了，面对当前窘境，法系品牌并没有放弃国内市场，反而是“背水一战”，加大了在国内汽车市场的投放力度，发布并上市了多款新车，而今天咱们要说的是一款颇受年轻用户关注的一款车型——雪铁龙凡尔赛C5X。
单从命名来看，凡尔赛C5X就能引起广泛关注，作为当前火遍网络的关键词，“凡尔赛”一词在日常生活中的出现频率是越来越高，而法系车的风格正好与“凡尔赛”表现的意思比较相似，因此，这样的命名为雪铁龙这款新车加分不少，在产品力方面，凡尔赛C5X也有着不错的表现，跨界风格的设计顺应了当下发展的大潮流，扎实可靠的三大件延续了法系车的优良传统，而在售价方面，预计新车的起售价在16万左右，预计将会在9月份上市。
如果你是一个浪漫且追求个性的人，凡尔赛C5X或许是一个不错的选择，新车在外观设计上打破了此前家族的常规，采用了比较激进的跨界语言，营造出了个性时尚动感的一面，前脸的设计品牌辨识度非常的高，全新样式的格栅很美观，灯组的设计极具概念气息，锐利的日行灯以及倒三角样式的大灯看上去很夸张，搭配上内部LED光源的加持，带来了视觉上强烈的冲击力。
车身侧面，凡尔赛C5X的设计很优雅，跨界轿跑气息得到了淋漓尽致的呈现，看上去略有几分浮夸，线条的过渡流畅且优美，B柱进行了熏黑处理，营造出了悬浮车顶的效果；尾部的设计同样是看点十足，全新样式的尾灯加入了LED灯带加持，并与前灯形成了呼应，双扰流板的加入进一步提升了律动感，而镀铬双边尾排仅起到了装饰作用。
此外，在尺寸方面，凡尔赛C5X的长宽高分别为4805*1865*1505mm，轴距为2785mm，定位跨界中级车，空间表现相比标致508L要逊色一些。内饰方面，新车采用了水平环绕式座舱设计，整个中控台的布局很有层次感，软性材质的包裹以及金属材质的装饰，呈现出了不错的档次感，同时像悬浮式液晶大屏、液晶仪表盘、平底式方向盘以及按键换挡等时下流行的配置均有配备，另外还配备了L2级驾驶辅助系统、彩色3D抬头显示器eHUD等。
动力方面，雪铁龙凡尔赛C5X预计将会搭载一台1.6T涡轮增压发动机，传动力方面，与之匹配的是8AT变速箱，并且后期还将推出1.6T插电混动版本，以此来顺应当前的趋势，另外在底盘方面，采用的是前麦弗逊和后多连杆独立悬架，悬架调校很扎实，再加上自适应液压稳定系统的加持，将法系车底盘上的优势呈现了出来。
总结：从表现来看，雪铁龙凡尔赛C5X可以说可圈可点，作为B级轿车市场的一股清流，凡尔赛C5X的想法很好，但想要取得好的成绩并不简单，毕竟初来乍到，品牌力方面与主流车型相比还有很大的差距。关于凡尔赛C5X，大家还有什么想要说的？
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