作为小型SUV市场的后来者，大众近些年在小型SUV市场不断发力推出各种新品车型，比如大众探歌、捷达VS5，还有本文要给大家推荐的大众斯柯达新款柯米克。
新款斯柯达柯米克的前脸比较扁平，标志性的六边形中网被压扁，内部有14根镀铬竖条做装饰。整体前脸看上去中规中矩。
中网下方是这款车的进气格栅，采用了贯穿式网格设计。让整车前脸看上去非常有张力。
车灯方面，新款斯柯达柯米克车灯采用分离式设计，L型日间行车灯点亮后非常醒目。灯光配置方面，这款车只有GT版才有LED光源，不过普通版手动舒适型和自动舒适型，却有自动头灯 大灯延时关闭这种实用配置。更贵的GT中配却没有，这让我着实有些意外。
车身尺寸方面，新款柯米克长宽高分别为4390*1781*1593mm，轴距为2610mm。轴距和本田卖得非常火的XRV一样长，而车宽则比XRV要宽了1公分，因此新款柯米克的空间显然要比XRV大一些。
轮毂方面，这款车除入门款用16寸轮毂外，其他车型都用的17寸轮毂！基本是这个级别车型的常规表现。
内饰方面，新款柯米克内饰布局比较中庸。属于大众都能接受的样子，GT版车型在中控台正面有一跟带镜面效果的镀铬饰条，最右端还有GT的字母标。整体内饰用料偏硬，不过也是这个价位常见的内饰水准了。
配置方面，新款柯米克全系标配语音识别，即便是丐版8.99万车型也有。这在大众车系中比较少见。而在安全配置方面，这款车的中高配都有8个气囊，可以给乘员提供良好的保护。
这款车的中控电子屏有8寸，采用全触控设计，不过UI设计有些廉价，有点PPT贴图的感觉。不过虽然看着差点意思，但使用无压力，这也是这款系统的好处所在。
新款柯米克中控顶面有这样一个储物槽，之前很流行，如今已经不常见了。这个储物槽里面还有防滑槽设计，尺寸可以放一本书或者几部手机都可以。
座椅方面新款柯米克全系都没有纯皮座椅，和人体接触部位都用的织物材质。对于一款没有座椅加热和通风的车来说，和人体接触部位用织物非常重要。在炎热的夏季和冬天不会因为烫屁股或者冻屁股。
这款车的后排座椅没有靠背调节，不过座椅靠背请教比较大，所以长途乘坐还是很舒服的。
从去年年初开始，大众10万左右车型基本都告别1.4T 7DCT的动力总成。转而搭载1.5L 6AT的动力总成。这个转变让大众10万左右车型的燃油经济性得到显著提升，不过动力弱了很多。新款柯米克最大马力只有112匹，最大扭矩也不过145牛米，不过日常使用够了。