想要成为这条街最靓的仔，就一定要与众不同，人是这样，车亦是如此。这几年在汽车圈，有两种东西非常流行，一个是微型车，另一个是新能源。就在最近，百年汽车品牌雪铁龙将这两个当下最火的元素联系了起来，发布了旗下AMI全电动汽车。
新车的前身是雪铁龙AMI ONE概念车，这是一款微型纯电动汽车，与此同时，AMI更是一款不寻常的纯电动汽车。那么问题来了，为什么说AMI不寻常呢？只是因为它很迷你吗？当然不是，根据官方透露的信息，由于AMI在欧洲被划定为轻型四轮车，所以根据欧盟的相关法律法规，如果你年满16周岁，不需要驾照就可以驾驶它，是不是够另类。
当然，这还不是AMI的全部新鲜之处，诸如长期租赁政策、方便的充电选择以及个性化的定制服务等，都是它的与众不同。
未来 原来很近
还记得科幻片中我们看到的那些汽车都是什么样子吗？当我第一眼看到雪铁龙AMI的时候，真的有一种穿越的感觉。众所周知，法国车就像法国人一样，擅长书写浪漫，通过前卫和大胆的设计，总能让你记住它，今天的AMI相比之前的那些法国车，要加一个“更”字。
也许你讲过劳斯莱斯上的对开门，可能你也见过迈凯伦的蝴蝶门、SLS的鸥翼门和兰博基尼的剪刀门，但是像AMI这种“不统一”式的开门方式，你见过吗？也许你会说这只是一个噱头，的确它的实际作用并不会很大，但也就是这种大胆的创新，给原本同质化严重的现代汽车，增添了一丝新鲜感。
其实现在这种两座微型车市面上也有很多，其中最具代表性的就是Smart，看看满大街的小姐姐驾驶着Smart去参加闺蜜的聚会，不用我说，你就能想到它是成功的。在我看来，Smart可爱的外表只是一方面，它的小巧方便才是杀手锏。我们再把目光转回到AMI，用100%的纯电动取代了传统的燃油发动机，这是未来的趋势，这在未来一定会更加方便。
既然是微型车，城市中的停车难，拥堵车流中的并线难，在AMI面前都是不事。相信你此时最想了解的就是它的车身尺寸，AMI的长宽高分别为2410/1390/1520mm，转弯直径仅为7.2m。
如果说外观决定了第一印象的话，那么AMI的外观设计很成功。可能这种大胆和超前获得点赞的同时，也会迎来很多质疑的声音，但这些都再正常不过了，仁者见仁智者见智，美与丑并没有一个明确的界限。
“小”不代表真的“小”
AMI的车身长度只相当于半个B级车的长度，那内部空间会不会非常压抑？相信很多人有着和我一样的担心。AMI通过对内部结构的合理优化，达到了“外小内不小”的目的。此外，为了增加舒适性，新车还配备了内部加热的功能，用以应对寒冷的天气。
不知道从什么时候开始，国内消费者开始热衷于天窗这个配置。为了增加采光的区域，AMI配备了很大的玻璃区域，加上标配的全景天窗，使得车内的采光非常好，而且也一定的程度的改善了视野，并且增加了车内的空间感，使车内的空间不会显得很局促。与此同时，为了表示对雪铁龙经典车型的敬意，AMI的侧窗可手动向上倾斜打开。
AMI的主驾驶座椅是可以进行滑动调节的，副驾驶则是固定式的座椅。与此同时，车内的储物空间也很丰富，除了副驾脚部空间的储物凹槽外，设计师还在AMI的后部设立了另一个储物区域。
车水马龙 闲庭信步
作为一款不需要驾照的全电动车，AMI的主战场就是城市中的车水马龙。AMI配备了一台最大输出功率为6kW的电动机，电池组的容量为5.5kWh，续航里程为70km。此外，AMI的含电池的总重量仅为485kg，用220V电源给车辆充满电仅需要3个小时。
各种贴心方案任你选择
其实你可以简单的理解为，AMI是一款公共交通的替代品。目前，AMI在法国将于3月30日开启预定，之后会推广至意大利、比利时、葡萄牙和德国等地。计划于6月在法国进行首批产品交付。预计AMI在法国本土的起售价约为6000欧元。与此同时，AMI还提供了长期租赁服务，最长期限为48个月，只需要首付2644欧元，月租费用为19.99欧元。据悉，AMI汽车共享服务将于春季在巴黎启动，车身将带有“Free2Move”徽标。
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