十年前回国的话,国产车已经开始进军USV领域,但是大部分的汽车企业只能在低端领域夺取市场,但是,这两年的情况已经发生了变化,国产车大胆地开始尝试中大型SUV,最近一汽奔腾发售了旗舰级的中型SUV,这款车名为奔腾T99,定位高于奔腾T77,车身长度正好4.8米,轴距则达到了2870毫米,与汉兰达相比也不落下风。
这个新车型的外观设计迅速成为热点,新的设计语言继承了红旗概念车的设计,红旗奔腾T99可以说是E115概念车的先行量产版,这个概念设计是在法兰克福车展上令人吃惊的四个座位,前脸部分采用八边形大嘴中网,内部有密集的铬斑装饰,牙光更带来大气的感觉,车尾贯穿式尾灯像新型奥迪A8。
新车的内部配置也很好,15.99万日元的起步价在这个水平上比较接近,与同一级别的奇瑞星途TXL相比,配置可以说全面压抑了星道,超大型尺寸的纵贯型全液晶仪表与中控屏幕融合,在星程LX中也有登场,但没有搭载同级别的星程TXL,空调的控制区域是现在最流行的触摸屏,不过,水晶微波炉的质量感不输给BMW 8系。
除了科技配置的压迫外,奔腾T99的动力也可以抑制星路,这辆车全系列搭载了2.0T涡轮增压发动机,型号和红旗HS5上的2.0T一样,8AT变速器也是目前豪华车的配置水平,整体功率的极限输出达到224马力,高于奇瑞星路的197马力,对于中级SUV来说动力很重要,奔腾T99有红旗车的内核,这就足够放心了。
奔腾T99的出现对于一汽飞腾来说非常重要,因为消费升级的浪潮已经到来,中国消费者的购买力稳步提高,对大空间和大马力的追求越来越激烈,奔腾T77和互联网红模虽然被称为,但是在高端领域已经停不下来了,合资车型大约在20万以上,这一区间是国产车的优势。
实际上奔腾 T99应该以接下来登场的奇瑞星程度VX为目标,但是,奇瑞汽车缺乏优秀的2.0T发动机,新车不管大小,搭载1.6T的动力,明显不合适,达到4.8米级别之后,正好需要2.0排量,一汽奔腾在这方面拥有红旗HS7等成熟大型车资源,一汽奔腾倾心打造,2.0T配224马力,售价20万,实力不输星途。