十多年前的事了,可能有小误,大体不会错,经历过的可以纠正下细节。
当时有个任务是要集中展示各种飞机,于是所有参展飞机都整饬一新,但是飞机调整位置时,起落架轮胎在地面上滚来滚去肯定都要沾上点灰,看上去显得很扎眼。最早是歼-7的机组不知道哪位想了个办法,给飞机轮胎全部打上了黑鞋油,完了轮胎立马黑里透着亮,跟崭新的一样。现场负责人一看说这样挺好,必须现场推广,所有飞机这么干吧。于是各个机组都忙活开了,买来鞋油鞋刷,一时场面颇为壮观:停机坪上各种飞机从小到大排成一排,所有机组全蹲飞机底下,各自拿着鞋刷、牙刷等家伙什往自家飞机轮胎上打鞋油。
故事就从这里开始。但当年拍照没现在方便,没留下记录,只好找来几张图片,仅做示意,请各位自行脑补。
歼-7和强-5的机组表示很轻松,一个机组五六个人,三个小轮胎,一小时结束工作。强-5的稍麻烦一点,主要是蹲着累。
歼-7,3个轮胎
强-5也是3个,但飞机矮歼-8、歼-10、苏-27机组表示也没问题。
歼-8,也是3个轮胎,稍大
歼-10,3个轮胎不大,但有2个前轮
苏-27,3个轮子看起来不大,其实挺大歼轰-7机组笑了笑说最多两小时,后来干了一上午
歼轰-7,6个轮子,4大2小运-8和轰-6两个机组开始互相帮忙……
运-8,10个轮子
轰-6也是10个这时伊尔-76机组悄悄拿起鞋油鞋刷走到飞机下面,表示不跟其他人一般见识……
伊尔-76,20个轮子,还都挺大下午快收工的时候,现场负责人来看了一遍,说这样排不太好看,来来来,明天一早咱们把飞机位置调整一下,从大到小排……
当天晚上伊尔-76机组又去买了一箱鞋油,据说本来是想买墨汁,被别的机组劝住了。
安-225,32个轮子,当时没来……