销量持续大幅下滑，痛失A0级轿车销量冠军，如今的大众Polo几乎已经被市场边缘化。作为曾经的“王者”，大众Polo如此迅速的滑落不得不让人感到惊讶。而这一切皆由于其换代失败，在消费者中“失宠”所致。一句话，换代失败，几乎断送了大众Polo的“前程”。
作为一款入门级A0轿车，大众Polo曾凭着较高的性价比，以及较好的口碑而受到消费者的追捧，长期霸占小型轿车销量冠军的位置。而如今越来越多的消费者却正在抛弃大众Polo，一声招呼都不打，大幅下滑的销量就是很好的证明。
今年1-9月份大众Polo累计销量仅2.98万辆，同比下滑48.6%，即便在“金九月”其销量也不过才5828辆。与之形成对比的是，上市仅一个月的新一代本田飞度，在9月份销量却达到了1.26万辆。
曾与本田飞度几乎不分上下，而如今却被其远远落下，这也成为了大众Polo最大的失败。新一代本田飞度上市后迅速“走红”，更反衬出大众Polo的落寞。眼看与飞度差距越拉越大，大众Polo也“坐”不住了，改款重来。
近日，一组新款大众Polo的渲染图被曝光，这也预示着新款大众Polo离上市或已不远了。而据外媒报道，新款大众Polo有望将于2021年发布。
从渲染图不难发现，新款大众Polo的前脸设计风格与新一代高尔夫极为相似。新车进气格栅造型更加狭长，两侧大灯组造型显得更加犀利。同时，下包围采用了目前较为流行的三段式进气口设计，内部以镀铬饰条进行装饰。
新款大众Polo在内饰方面变化不太明显，但配置将有不小的升级。更多配置信息目前还未流出，具体配置变动还有待官方的发布。
在动力方面，现款大众Polo Plus全系搭载1.5L发动机，最大功率为83kW。作为对比，同样为1.5L发动机，新一代飞度最大功率达到了96kW。与新一代本田飞度相比，大众Polo Plus在动力方面，略显不足。因此，新款大众Polo在动力方面极有可能会进行调整。而在传动方面，大众Polo Plus匹配5速手动变速箱及6速手自一体变速箱。
现款大众Polo Plus的失败之处，主要在于新车上市后售价被大幅抬高，从而引起消费者的强烈不满。此外，大众Polo Plus的车身尺寸也被加长，本以短小精悍为卖点的Polo，车身的加长反而成为一大槽点，从而使消费者对其的喜爱度骤降。
而大众Polo改款后，如果仅在外观上进行调整，在配置上进行升级。或许还不足以重新燃起消费者对其的信心。除了产品升级之外，新款大众Polo的定价成为了关键。如果新车上市后给出一个合理的定价，或许还有一丝东山再起的可能性。