DS9的豪华属性,外观内饰看看​就就​得了

文/秦明

DS曾经是雪铁龙品牌下一款轰动世界的汽车。从1955年到1975年,它以近150万的销量成为一个经典。但最终这款车型还是因为技术原因和销量下滑不得不停产。直到2009年,当雪铁龙想创造一个新的高端子品牌。不过直到现在DS好像并能重现几十年前的荣耀,甚至也没有闯出什么名气。

数据显示,2020年DS全球销量仅4.3万辆,中国销量320辆,而DS9上市以来,全国累计销量只有可怜的236台,这个成绩可谓是惨不忍睹!DS全国的经销商从原本的200家降至仅剩60多家。

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近日,从官方获悉,新款DS 9将于3月31日宣布上市,新款DS 9将增加全新巴黎灰车身配色。虽然作为法系豪华品牌车型,DS 9定位也是一款豪华中型轿车,光从销量来看,DS 9近一年销量为923辆,销量最高出现在去年12月为333辆,比起林肯Z、凯迪拉克CT5、沃尔沃S60等同级豪华车型就显得不堪入目了。

新车延续旧款设计,在外观上DS9身上的豪华气质确实很足,整个设计也具有独特的法国浪漫艺术气息,蜂窝式进气格栅和从“三维立体钻石”大灯延伸到前保险杠的灯带都是非常具有外观辨识度的设计,贯穿整个车身的腰线以及门框周围的镀铬饰条,令其看上去非常沉稳。尾部翘起的设计和菱形状设计很有层次感,据说尾部灯组还采用了卢浮宫的玻璃金字塔造型,法国浪漫气息在细节上得以体现。

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DS 9内饰用大量真皮包裹凸显豪华感,包括中控台、方向盘、车门内侧饰板等诸多细节使用真皮材质。不过DS似乎很钟情于菱形元素,无论是外观还是内饰都可以看到很多菱形元素,甚至连显示屏的界面设计也都是。

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软质材料包裹的中控台搭配雕花时钟增加了内部豪华气息,中控图屏幕下方以及挡把周围的按键样式也很有艺术气息。

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DS9采用Nappa真皮材质包裹座椅,在触感、舒适性上都是毋庸置疑的好。前排座椅配有腿托、按摩等功能,副驾座椅还有后排老板键。

后排同样将乘客照顾得十分周到,航空头枕、独立空调、座椅加热/通风都有配备,在乘坐感受完全能够体现出豪华感。

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不得不说,DS9的外观内饰设计确实具有豪华品牌的调性,但配置方面实在是有点说不出口,一辆25万车旗舰车型,居然驾驶影像和导航信息都没有,讲个笑话给大家,在一台豪华车型上甚至需要靠手机连接车机来进行导航,不仅没有任何豪华体现,反而拉低档次,辅助驾驶也只有中高版才有,自动泊车入位还只有最高版才配备。

除了配置是一大槽点,DS9动力也是“不甘示弱”。DS 9燃油车型全系搭载一台1.6T发动机,最大功率158千瓦,峰值扭矩300牛·米,匹配8速手自一体变速箱,并采用前轮驱动。此外,DS 9还可提供一款1.6T插电混动车型,其发动机最大功率147千瓦,电机最大功率81.2千瓦,同样采用前轮驱动,匹配8速手自一体变速箱。

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8速变速箱无疑能将动力输出得十分线性,并且还是一台1.6T发动机,或许会觉得在中低速行驶的情况下显得十分轻快,但加速时就不一样了,虽然确实是在加速,但效果肯定不会太明显,所以驾驶感受只能说舒适平淡,并不会有太多的驾驶乐趣。这也正是DS9一直存在的问题,明明在外观内饰上以及具备同级豪华的实力,可偏偏在配置动力方面拖后腿,难道DS认为在外观和内饰上,DS9有很大的优势吗?甚至能弥补性能上的缺点?

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写在最后:

豪华品牌确实是靠品牌来吸引用户,但它们的产品并不会弱于市场中等水平,DS进入中国市场不过几年,完全不了解国内消费者的喜好脾气,偏执的设计让国内用户甚至都懒得去了解,而DS9一没有强大的品牌影响力,而没有超出同级的高水平车型,特别是面对如此激烈的国内市场,不得不说DS未来之路有点难走。

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