位于黑石礁中山路辽师大附属中学门前的过街天桥已经建成投运10多年，但在一些市民眼里却成了摆设，一些市民为了图一时方便，放着安全的过街天桥不走，偏偏以身犯险横穿没有斑马线的中山路。3月1日，记者对这一现象进行了实地走访。
部分市民“不待见”过街天桥
出租车司机刘师傅经常走中山路，每次路过中山路与黑石礁街交叉口时，他都提心吊胆的，因为总有行人乱穿马路，“这个路口没有斑马线，另外有些人过马路也不看红绿灯，直接横穿马路真的特别危险，有些老头老太太，走路费劲好半天才能过去，看着他们在车流中穿行，真替他们捏把汗！”刘师傅说，因为行人横穿马路，导致该路口交通秩序混乱，很容易引发交通事故。
“不远处就是过街天桥，可是许多人还是不愿意多走几步路，而是选择横穿马路，把自己置身于危险之中。”附近居民李先生说：“行人横穿马路安全隐患非常大，也影响交通，希望大家都遵守交通规则，文明出行。”
老人车流中横穿马路
3月1日下午，记者进行了实地走访，中山路与黑石礁街交叉口是一个丁字路口，由于毗邻黑石礁汽车站，旁边还有学校，因此人流量、车流量都很大。该路口安装了红绿灯，但没有斑马线，同时为防止市民横穿马路，路口西侧的中山路边缘还设有护栏。
记者注意到，该路口距离过街天桥有几十米远，因为人流量比较大，因此过街天桥的利用率比较高。记者站在天桥上观察了半个小时的时间，发现确有不少市民图省事横穿马路。
记者看到几名中老年人从黑石礁街过来后，先是站在道边观察了一番，瞅准车流较少时，几人快步走过马路，到马路中间时，又被车流挡住，几人等了一会儿，看到车少时，又快步走了过去。期间，一名老人走的快一些，眼瞅着车过来了，老人又赶紧往回退了几步，如此过马路，让人不寒而栗。
此外，因为路口西侧的中山路边缘设有护栏，因此市民横穿马路后，也不能直接上人行道，只能贴着中山路边缘向南或向北走一段，才能上人行道，市民在车流量很大的机动车道上行走，存在不小的安全隐患。
不走过街天桥多因不愿绕远
除了有行人横穿马路外，记者还看到一些外卖小哥在中山路上逆行。记者走访过程中，不时有外卖小哥自黑石礁街上了中山路后，不按导向行驶，竟然在中山路上逆行近百米，而此时中山路上各种车辆川流不息……
为什么过马路不走人行天桥，记者随机采访了几位横穿马路的市民，“我也想走人行天桥，但是看到别人横穿马路，我也就随大流了。”“过街天桥距离路口有几十米远，绕一圈太麻烦，就直接过马路了！”“腿脚不好，走过街天桥爬上爬下太吃力了。”……
“这个地方车流量很大，我在这里开车就格外小心，生怕窜出来的行人，过街天桥也不远，非得横穿马路，真是无语了。”采访中，一位司机气愤地说。
“这里车流密集，在这里横穿马路太危险了。走过街天桥，安全还是有保障。”刚从天桥上经过的王女士说。
随意横穿马路被撞行人也担责
《道路交通安全法实施条例》规定行人横过机动车道，应当从行人过街设施通过；没有行人过街设施的，应当从人行横道通过；没有人行横道的，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。
据了解，我市因行人闯信号灯或横穿马路引发的交通事故时有发生，此前，我市交警部门多次在全市范围内对行人横穿马路的现象进行整治，然而，少数不自觉的市民依然我行我素，踩踏绿化带，横穿马路，将自己和他人的生命安全置于危险之中。
据了解，行人横穿马路发生交通事故，也将根据实际情况承担相应的责任。《中华人民共和国道路交通安全法》规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
“既然有过街天桥，就该好好利用，希望行人走天桥，那样既安全，也能减少交通拥堵的状况。”市民张先生说，宁绕百步远，不抢一步险，因为一旦发生意外则悔之晚矣。
半岛晨报、39度视频记者佟亮