毕竟是一款豪车，一看底盘就能区分出和普通车型有多大差距，一般的车型做不出这种井然有序中透着专业精密的框架构造。但是可惜的是，防护工作没有做到位。虽然在底盘中间位置有设置护板，但是发动机下面没有护板，这就很尴尬了。幸亏，在电池组下面有护板保护着。
虽然发动机下面没有护板保护，但是有导流，油箱周围有防护层。前后悬架设计和大多数车型一致，只不过后悬架更加扁平，这种配置能让车身高度下沉，底盘会稍微低一些。减震器选材很好，主动可调适，悬架的抗压能力和支撑力足够出色。
这款车的起步价就是70万，看到这个价位，相信大家也清楚为什么讴歌不畅销了，二线豪车的定价居然比一线豪车的价位还高，真不知道是心比天高还是初生牛犊不怕虎，总而言之，大家不买账，处境很尴尬。看完悬架和底盘，能看到日系豪车还算靠谱的品质，但不是最优秀，和同级车相比，处于中等水平吧，不吹不黑。车主看完底盘，直接来了句：终于看清日系豪车是啥货色了。