每年的国庆节，在内蒙古阿拉善，同样也是越野爱好者的狂欢节。
2006年，越野e族英雄会正式成立。直到今天，十多年过去了，这里依旧是越野爱好者最向往的地方。
不过，唯一的变化是，越野e族开始慢慢淡化，长城汽车几乎成了每年阿拉善英雄会的主角和焦点。
今年，也不例外。
10月1日，长城汽车2021阿拉善英雄会正式拉开帷幕。来自全国20多个省队的炮火联盟的车友集结于此。
与此同时，长城炮个性化定制车型黑弹以及旅装炮也开始正式交付。
为了带给用户更多不一样的服务和将国内的皮卡文化推向一个新的高潮，在活动现场，长城汽车还启动了“千人共创官计划”和成立了皮卡学院。
毫不夸张地说，在国内皮卡市场，长城汽车绝对是现象级的存在，以市占率近50%的绝对优势领跑整个行业。
也就是说，在国内每两台皮卡中，就有一台是长城皮卡。
正如那句话所说，皮卡只有两种：一种是长城，一种是其他。
连续23年，长城皮卡在国内、出口销量均是第一。
长城皮卡之所以能取得如此辉煌的成绩，毫无疑问与长城炮不无关系。
想象一下，一辆皮卡车在两年的时间里，销量一举突破了20万台，是一个什么样的概念？
相信也是不少人，从长城炮开始，重新认识了皮卡。
也正是由于长城炮的成功，长城汽车陆续推出了火炮、越野炮、越野炮珠峰版、旅装炮以及黑弹、龙弹等一系列长城炮车型。
长城火炮，基于长城汽车智能专业越野平台坦克平台打造，配备有博格华纳分时四驱系统、前后桥电子差速锁、氮气越野减震器、前绞盘、涉水喉以及前后铁杠这些百万级硬核越野装备。
2.0T+8AT的动力组合，最大功率为160千瓦，最大扭矩380牛米。
此次交付的黑弹和旅装炮，都是长城汽车针对特殊用户群体特别推出的车型。其中黑弹售价为24.88万元，旅装炮售价为26.78~28.98万元。
作为国内首家专业化、个性化、定制化的共创平台，长城汽车未来将会与个性化定制公司联手推出更多的车型，满足不同消费者的不同用车需求。
一直以来，为了那句话“让皮卡流行起来”的宣传语，长城汽车一直在不懈地努力。
截至目前，长城皮卡全球销量已经接近200万辆，海外销售网络数量总计超500家。
照此发展来看，2025年长城炮全球销量超50万辆，指日可待。