文/岸青
提起国产的英伦血统品牌，想必大家都会想到名爵，这款车作为上汽门下弟子，主要面向的是年轻群体。但千万要注意了，如果你是冲着“英国车”的名头而选择他的话，可一定不要买。
因为在漫天的吹嘘中，不少人都以为名爵是英国车，但其实上汽名爵骨子里的“英伦血统”所剩无几，发动机和系统都留在了先辈那里，也就留下了个名字沾点“洋气”，是实打实的国产车。
其实，名爵一直很尴尬，不了解的消费者把他当做英国车，而知情的用户明白他是实实在在的国产。就连名爵自身也一直没摆清楚定位，就拿名爵HS的定价来说，比同级稍高的那一两万，无疑是想拉高自己的身价，传承英国血统。
但上汽通用的前缀又证实了他的国产名分，不该再摆出“舶来品”的架子。这样尴尬的定位就使得名爵HS的定价不符合消费者的预期，而遭到了大量吐槽。
为什么身为国产的名爵还要这样摆身价呢？因为他很清楚，当摘下了英伦血统的帽子后，势必要失去一批追随者，所以，名爵一直在营销包装自己，不愿点破。
而这样的过度营销也不是第一次了，2020年曾出现过一起“黑色跑车与高铁飚速”博人眼球的新闻，不少人纷纷质疑车主的思维好坏以及这样做的安全性。
名爵则火速截图新闻“认领”自家汽车，提醒大家“炫速也要注意安全”，不少心细的网友发现了端倪，在评论区直言这是名爵的炒作，为了宣传速度而恶意营销，连交规与安全都不管了。没能起到宣传效果，还引起了大家的反感，这波操作可是赔了夫人又折兵啊。
而作为名爵同门的兄弟，荣威的口碑似乎一直在他之上。如果是单纯追求“贵族气息”，不妨看看荣威。在车标上，荣威酷似保时捷，无论是颜色、形状，给人第一眼的感觉都是“贵”，满满的豪门气息。
反观名爵，同样是带有英伦血统的车标，虽然看起来也有着高身价的感觉，但和荣威放在一起，总觉得差强人意。
抛开名爵的血统不谈，我们再来看看配置，虽然它定价十万左右，但和同类竞品相比，名爵各方面的配置都是刚好及格，不能说他不值得买，只能说性价比勉勉强强。
此外，提到名爵就抛不开的“异响”问题，也急需解决，不少车主表示，发动机出现异响，多次去4S店检修都查不出原因，在平坦路面上低速行驶还好，一但上了高速，或者遇到颠簸路段，这种噪音是无可避免的。
再加上这个价位的车普遍隔音效果不好，名爵的隔音表现也是普普通通，所以行驶途中不断发出咯哒咯哒的声音就毫不意外了，不少人表示一边行车一边心烦意乱。
而且车作为贬值品，保值率也是大家考虑的因素，名爵的二手价格一直不太理想，如果是准备把车当作投资，想要保值的用户，在选择他时，也要慎重考虑，不能被外观所迷惑。
最后，名爵销量的不尽人意还有一个重要原因，那就是他摆错了卖点，一直以来名爵都凭借着出色的外观，主打运动时尚气息，定位年轻市场，但空有设计只会成为一个花瓶，动力才是真正的卖点。
曾经的名爵对未来有过良好的规划，势必要在“品牌诞生的100年即2023年，热销全球100个地区、达成年销量100万辆、力争用户满意度100%。”但如今回头看看它的销量与评价，不免令人唏嘘。
总结：
如今的名爵想要提升销量，最重要的是提升自己的技术以及质量。一台真正受到消费者喜爱的车不应该只是一味的营销+好看，什么时候名爵的质量真的上去了，再来夸自己的“贵族血统”也不迟。