英媒:应对气候变化,世界需要中国成功

英国广播公司8月8日文章,原题:为什么中国的气候政策关系到我们所有人 中国的碳排放量巨大且不断增长,超过其他国家。专家们认为,如果中国的排放量没有大幅减少,世界就无法赢得应对气候变化的斗争。

中国宣布将力争在2030年前使碳排放达到峰值,并力争在2060年前实现碳中和。

高速增长  虽然所有国家都面临着减排的问题,但中国面临着最大的挑战。

中国的人均排放量约为美国的一半,但其14亿的庞大人口和高速经济增长使其在总排放量上超过其他国家。

2006年,中国成为世界上最大的二氧化碳排放国,现在占世界整体温室气体排放量的1/4以上。

几十年来,煤炭一直是中国的主要能源,而且其使用量还在增加。

但中国也在转向绿色能源  清华大学的研究人员说,到2050年,中国90%的电力应该会来自核能和可再生能源。

在实现这一目标的过程中,中国在制造绿色技术方面——如太阳能电池板和大型电池——的领先地位,可能会大有助益。

中国最初将绿色技术作为解决空气污染的一种手段。空气污染曾是中国许多城市面临的严重问题。

但政府也认为它们具有巨大的经济潜力,可以为千百万中国人提供工作和收入,并减少中国对外国石油和天然气的依赖。

英国海外发展研究所研究员曹越(音)说:“中国在能源转型方面全球领先。我们能够使用越来越便宜的绿色技术的原因之一就是中国。”

中国的太阳能发电量比任何其他国家都多。考虑到中国庞大的人口,这可能不那么了不起,但这代表了中国发展的方向。

2020年,中国的风电装机容量是其他任何国家的3倍以上。

中国表示,到2030年,非化石燃料的能源比例应达到25%,许多观察家预计中国将提前达到这一目标。

电动汽车  从电动汽车占汽车销量的比例看,中国排名世界第7,但考虑到其庞大的规模,中国制造和购买的电动汽车比任何其他国家都要多得多。在中国人购买的汽车中,大约每20辆就有一辆是电动汽车。

计算向电动汽车的转变能减少多少排放并不简单,特别是考虑到制造和充电来源时。但研究表明,电动汽车生命周期的排放量通常低于汽油和柴油车的排放量。

这很重要,因为燃料燃烧产生的约1/4碳排放来自交通工具,而其中公路上行驶的车辆是最大的排放来源。

预计到2025年,中国生产的电池容量也将是世界其他国家产量总和的两倍。

观察人士说,这将使可再生能源的能源储存和释放达到以前不可能达到的规模。

中国的土地越来越“绿” 实现温室气体净零排放并不意味着中国将停止排放。它意味着中国将尽可能地减少排放,并通过不同方法来吸收剩下的部分。

增加植被覆盖的土地面积会有所助益,因为植物吸收二氧化碳。

还有令人鼓舞的消息。中国正在以比任何其他国家更快的速度变绿,这主要是由于其旨在减少土壤侵蚀和污染的育林的结果。此外,还因为重复种植田地,每年不止一次收获,使得土地被植被覆盖的时间更长。

接下来呢?  世界需要中国取得成功。英国兰卡斯特大学环境中心教授戴维·泰菲尔德说:“除非中国实现脱碳,否则我们将无法战胜气候变化。”

中国拥有一些巨大优势,特别是其坚持长期战略和动员大规模投资的能力。(作者戴维·布朗,乔恒译)

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