马自达一直在强调它要变成豪华品牌，所以花重金打造了后驱平台，而该平台下的首款车型CX-60现已经正式发布，在英国售价为43，950英镑起（约合人民币36.39万元），对手瞄准了宝马X3。
马自达CX-60是马自达目前最强的车型，它的尺寸比CX-5更大，同样采用了"Kodo"魂动设计语言，车身有着优美的光影效果。车头则采用了大尺寸的进气格栅，配合细长条分段式LED大灯，看起来相当犀利。
新车采用了车身同色的轮拱和侧裙，表明了它主打城市使用环境，车身没有复杂的腰线，而是通过弧度来达成优美的视觉观感。
尾部的设计与前脸形成呼应，尾灯组也是比较细长，LED尾灯点亮后与前大灯相似。另外为了突出它的性能，特意采用了双边共四出的排气形式。
CX-60的内饰设计也是往豪华方向靠，车内用料有优质的织物、木纹和皮革。全液晶仪表配合悬浮式中控大屏非常有科技感，也比CX-5要大气不少。特别是它的挡把区域，得益于更宽的车身，所以它的尺寸也比较大，在这里设置了一些列的旋钮和按键。
动力方面，新车先期推出了2.5L发动机+电机组成的插电混合动力，综合最大输出功率328马力，传动方面则匹配8速自动变速箱并提供四轮驱动，百公里加速时间为5.8秒。
搭载的电池组容量为17.8kWh，可通过家用电小时充满，马自达声称，CX-60可以在纯电动模式下行驶60公里，速度高达97公里/小时，官方宣称满电状态下百公里油耗仅1.25L。
今年年底，马自达将推出采用48V轻度混合动力技术的3.3升直列六缸柴油发动机车型，而3.0升直列六缸汽油车型将在2023年推出，再次采用轻度混合动力系统和马自达的Skyactiv X火花压缩点火技术。
CX-60采用了马自达的Skyactiv可伸缩架构，并采用了MX-5跑车的运动学姿态控制系统。混合动力系统的电池安装在CX-60的前后轴和后轴之间，以实现更灵活的操控。驾驶员可以根据实际情况在普通、运动、越野、牵引和电动模式之间进行选择，而山路控制(Hill Decent Control)则允许汽车在陡峭、湿滑的斜坡上滑行。
马自达CX-60一共推出三个配置，分别是exclusiv - line、Homura和顶级的Takumi车型。exclusiv - line的起价为43950英镑（约合人民币36.39万元），Homura和Takumi的售价分别为46,700英镑（约合人民币38.67万元）和48,050英镑（约合人民币39.78万元）。