近年来随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，市场上的不错的车可以说是无穷无尽。“移动沙发”日产天籁，实力与性价比并存。“撩妹王”奔驰C级，继续追求卓越，成绩突出。在买车作为人生一件大事的今天，一个车型只有摆正自己位置，才能获得更多新突破。正如铃木维特拉。两位车主是我的朋友，下面就听他们的真实心声。
车主一：20年驾龄老司机，换车坚持提了铃木维特拉，车主：关键是有档次
颜值：外表不错，方头方脑的，看着舒服，不算丑。颜值新颖，整车小巧，铃木车特征：车小空间大。LED大灯还是很显眼的，亮度也足够。开车出去看的人许多，很拉风，车漆我不懂没法说。那个内饰设计的工程师你过来，我不打你，我打谁。多媒体控制台及变速系统做得太小气，这点本田缤智比它强太多。简约，比较符合我的审美，用料应该一般。车内异味第一年比较大，一年过后，味道小多了，基本上闻不到了。
一家人坐，够用了，空间真心不如本田飞度感觉，不过舒适性还是可以的。近1米7的长度，放什么都够了。后排座位放倒能拉的东西真不少。家里两个孩子，平常出门带行李后备箱空间足够。舒适性那就没法说了，一般吧，有点硬。减震就不说了，过得去。比xrv，本田缤智静音好多了。坐乘舒适度不如轿车，这点是弱项，没有十全十美的车。
动力杠杠的，速度快，想超越其他车辆，很轻松，驾驶感受好。马力十足，车小马力很强劲。涡轮会在1700转时候介入，介入时可以明显感觉到动力提高。当前，还没有跑过高速，不好评价。油耗低，有时超出预期，城区6个油以上，高速5.6个油上下。
综上：我觉得，铃木维特拉能在万千好车中脱颖而出，还可以，整体外观我觉得还不错，朋友说我个子大了，车小了点。内饰真尼X粗糙啊，左边那一排四个真是掉价。不跑长途也就附近跑跑，基本上后备都保留着百分百空间。不如我以前的小面坐的舒服。和领克01比较，铃木维特拉更好，显而易见，铃木维特拉物有所值。
车主二：18万预算，开过领克01又开铃木维特拉，车主：档次谁高一开就知道
先来看领克01的外观，颜值这东西仁者见仁智者见智。不是很夸张的前脸特别切合我的个性，侧身线条圆润，过度顺畅。还有最喜欢的是三胖的日间行车灯了安全，时髦。熄火自动收起的反光镜，处处都是那么完美。
再看铃木维特拉，外观硬朗，做工只能说还行吧，长安，你懂得。不足之处，后尾翼有点小，多媒体控制台没有外国运动版的好看。不过第一天倒车出地库把右前保险杠灯眉上面挂了个小洞，心疼中。轮胎玛吉斯的一般就是胎噪稍微大了点，可以忍受。
进入领克01车内，内饰也是满分好评的。导航是个摆设我觉得所有车都是，基本就剩调节收音机的功效了。材料还可以，一分钱一分货。那叫一个好看，那叫一个优雅，那叫一个品位。好在老婆很瘦，坐在我后边还有2拳以上的空间，她很满意，这就够了。前一排爽，后一排略小。置物空间该有的都有了，最变态时扶手箱，开始不知道扶手箱盒可以拿下来。后尾箱放行李一家五口来算基本是放的下了，没有什么问题。
再看铃木维特拉，驾车者要是看性能，内饰无所谓的。设计的多媒体控制台我就喜欢，因为简单。做工不错，中控用的软质材料。内饰一般，新车味大。因为是小型SUV空间这样可以理解也够用。我不知道别人总说后一排太压抑，那你是和什么车作比较的。我175cm，午睡的时候在副驾座位上把靠背放倒，膝盖可以伸直睡。车尾箱够用，两侧的凹陷很实用，可以放些小东西。
先开领克01，驾驶完全没话说，感觉开车是种享受，指哪去哪，一切尽在掌握。suv，急转弯三胖反馈不够有信心。启停系统很智能，停车后就自动熄火。制动延续法系车一贯作风，比较给力。坐副驾驶座的舒适性还是不错的，开远途坐着也不看上去那么累。有些硬，跟它的非独立悬挂有关。静音差了点，其余还不错。座位很舒服，包围性很强。
再开铃木维特拉，新手司机不敢乱评，就我个人而言驾驶体验很舒服。方向盘力度适中，据说稍有虚位，我感觉还好，特别轻巧灵活。动动模式：平路行驶明显有阻尼感（吸地感），80码以上自动解除运动模式。防护做得特别好，有树脂挡板。对高个子应该是舒服的展现。减震偏硬，（不景他是十来万的车，你们自身需求不要那么高啊）。高速还没上过，不知道噪音怎么样，但跑市郊没感觉到噪音大。一般般，后一排我没怎么坐，反正老婆跟女儿也没说什么不舒服。
总之，铃木维特拉得分较高，原因有两个，3008这个外观个人认为并不是任何角度看起来都好看，谈操控，非法系莫属，在拥有它后，我特别想说九个字：感谢自己正确的选择！那么，大家是否会有不同的看法呢？