有句话叫“车到山前必有路，有路必有丰田车”，作为丰田家族也是全球知名的硬派越野车，兰德酷路泽系列面世也有50年的历史了，可靠耐用的品质给很多人留下了非常不错的印象，不过其高昂的售价并不是每个越野消费者都能接受的，即便是国产版本，在面对平行进口车的残酷的价格挤压下，最后也不得不走上了停产之路，让很多人惋惜。
外观重新设计，更精致
但是对丰田来说如此重要的车型虽然在国内不怎么“受待见”，在海外它还是一样可以继续焕发青春，新一代兰德酷路泽预计将在2021年4月面世，新车在保证了老款车型一如既往强大的越野能力前提下在外观上经过了重新设计，充满了新鲜感。
虽然还没有看到丰田发布的官图，但是在谍照上我们还是能看得出新车型前脸采用了横向布局的前中网设计，且中网的格栅都为宽大的镀铬装饰，看起来非常的硬朗，而大灯则是最新的矩阵式LED设计，在气质上与老款车型不分伯仲，不过更多的装饰件让新车看起来还是要更为精致一些。
内饰大屏更科技化
在内饰上，新的兰德酷路泽则使用了一块尺寸为12.3英寸的大尺寸悬浮式中控屏幕，增强了内饰的科技感，不过新车也并没有因此而舍弃了传统的物理按键，保留了一定的实用性，这无疑也是兰德酷路泽系列可靠耐用品质的一个具体体现吧。
值得一提的是，新车将搭载丰田最新的TSS主动安全系统，这让兰德酷路泽的安全性较之于老款车型有了一定的提升。
丰富的越野配置
作为一款硬派越野车，丰富的越野配置也是其吸引消费者的亮点之一，全新兰德酷路泽除了提供MTS多地形选择、陡坡缓降及蠕行模式等常规越野配置外还新增了最新流行的坦克掉头功能，它将一侧的动力进行限制并对车轮加以制动，以此实现转弯半径的缩小。
在动力上，新兰德酷路泽大概率将搭载由雷克萨斯LS500h上的3.5L V6发动机和电动机组成的混动系统，不过很多消息也指出了新车可能会用上3.5L V6的涡轮增压引擎，在提高动力性的同时引进国内还能降排量税，在终端价格上会更友好，这也是很多兰德酷路泽准客户们很在意的一点。
写在最后
面对越来越严苛的市场环境，一向“傲娇”的兰德酷路泽也不得不寻求改变，在保证自己强大越野能力的同时尽可能的更加精致和豪华，这样才能满足那些有钱、喜欢越野的金主爸爸他们挑剔的“味蕾”。