比亚迪近期在新车推出速率时上明显加快了步伐，新一代宋Pro、e2乃至刚刚露面的e3都表明比亚迪的新一轮新车浪潮即将席卷而来，而就在近期又有人拍摄到了一台全新MPV测试车，根据拍摄者提供的信息提示者是比亚迪的新能源MPV，当然是否正确不太好下结论，关键找是第一次亮相，而从亮相的完备度来看确实很高，找就有点蒙圈了，截止目前似乎没见比亚迪有全新MPV实车谍照现身的迹象。
根据现有的信息，比亚迪确实在今年某个PPT图中提及了唐MAX的信息，结合目前业已上市的宋MAX来做对比，不出意外就是归入唐系列的MPV车型，但是截止目前说实在的真没相关谍照出现，当然刚刚曝光的e3也是冷不丁的就亮相目录，只能说明比亚迪的保密措施相当到位，但是此次露面的车型完毕度实在是太高了，就雾灯部分做了相应的伪装处理，实在难以理解开发这么久，才刚刚曝光。
不过该车的新能源定位到是没有争议，注意车头红圈内，确实出现了充电口堵盖设计，由于是纯电车型，格栅自然也就不太重要了，采用了巨型轮廓，内嵌镂空三角形格栅，装饰意义更大一些，大灯到是有些接近比亚迪的风格，但与唐开创的龙脸风格相去甚远，及时是目前现身的新一代宋Pro和e2/3都是龙脸风格，说明是家族化的设计思路，放弃龙脸的可能性真的不太高，因此还真不好说就一定是比亚迪的新款MPV车型，不过测试车临牌放大之后虽说有点模糊，但还是能够看到陕A的字样，目前在西安占主力的当然是比亚迪，因此笔者怀疑这个临牌可能起到了一定的误导作用；当然整个车头与早期的E6到是有些接近，万一蹦个全新风格的车型还真难说。
看到侧面突然想到了比亚迪商，一个非常罕见的商用MPV车型，本身的来源是曾经的日产NV200，最为关键的就是同样采用侧滑门的设计，你要说真是基于商所做的一个全新车型到也能说的过去，最为关键的是这个“商”确实很不出名，似乎马路上都很罕见，针对老旧的外观彻底推翻重新设计倒也合情合理，不过找也仅仅是一种推断，真难下结论真就是比亚迪的新能源MPV车型。
不管是不是，目前西安能称得上整车企业的并不多，只有比亚迪、吉利（都没开始投产）、和陕汽集团，而后面的陕汽集团才是根正苗红的陕西车企，只不过当初掐着时间表与韩国双龙的合资似乎到现在都没什么声响，是否是某个新能源品牌的车型？这个还真不能排除在外，关键就是真伪装几乎是没有，反倒让人心虚了，不好判断；最为重要的就是现在新能源品牌实在是多到让人眼花缭乱，冷不丁冒出一个新车也是很有可能性的。