乐思网络舆情监测发现，义大利跑车厂Lamborghini（兰博基尼）迎合市场休旅趋势于2018年推出品牌首款超级SUV：Urus，当年就以惊人的交付量挹注年度销售总额，到了2019年总销售更是大幅成长43％。原定2020年有望达到1万辆销售规模，但受到新冠肺炎疫情影响，不仅去年初停产长达70天，全球总销售亦大幅滑落，甚至跌破8000辆以下。
Lamborghini去年全球销售总额为7430辆，相比2019年的8205辆销售成绩衰退9％。区域方面美国仍是Lamborghini最大市场，2020年共交付2224辆各式新车，其次为德国（607辆），中国澳门与香港等亦有604辆的销售成绩。同时，原厂也点出虽然韩国只卖出303辆新车，但相比前年却有惊人的75％成长佳绩。
个别产品方面，超级SUV：Urus依旧是Lamborghini金鸡母，2020年在全球各市场共交付4391辆新车，略比2019年的4962辆减少一些。至于V10跑车Huracan虽然只卖出2193辆，但却有3％的销售增长表现。而V12旗舰跑车Aventador去年全球累积销售为846辆，更也是这几年以来首度跌破千辆以下。
展望2021年，去年底Lamborghini确认过往造就品牌辉煌销售成绩的StephanWinkelmann，将重返LamborghiniCEO一职，并表示尽管过去一年挑战艰辛，但整个品牌团队全力以赴，再以坚忍不拔的精神展现2020年努力成果。纵使2021年依旧充满挑战，仍旧要先巩固现有产品线，并寻求新的突破进一步加强品牌业务。
