【太平洋汽车网 导购频道】对于如今大部分步入工作岗位的年轻人来说，买车已经成为他们普遍的诉求，但是积蓄不多的他们购车的预算也很有限，不得不衡量再三才能做出决定，而合资品牌紧凑型车往往出现在他们购车名单靠前的位置。那么在琳琅满目的合资品牌紧凑型车中，到底有哪些适合年轻“打工人”的选择呢？今天小编就带来了四款充满了年轻气息的合资紧凑型车，看看它们中谁最适合你。
思域 2019款 三厢 220TURBO CVT劲动版车头采用了扁平化的设计，展翼式格栅在黑色饰板的点缀下，与犀利的大灯连为一体，呈现出动感的设计风格，搭配前包围处C字形镀铬饰条，极具视觉冲击力。
来到车身侧面，该车车身长宽高是4658/1800/1416mm，轴距是2700mm，车侧给人一种十分运动的感觉，配备了玛吉斯轮胎，前后轮胎规格均为215/55 R16，采用了深色双五辐式轮圈。
思域车尾造型颇具个性，排气布局运用了隐藏式的设计，再加上别致的C字型尾灯，运动的车尾和车头遥相呼应。
思域内饰给人一种十分年轻的感觉，运动感很强，配合拉丝棕色饰板，呈现的视觉效果非常不错。中控台采用软性材质覆盖，用料做工都还可以。
该车三辐式方向盘采用了塑料材质，握感一般，配备了方向盘4向手动调节。此外，该车组合式仪表盘造型独特，具有一定的运动气息。
再来看一下中控屏，思域7英寸中控屏使用了嵌入式的设计，看着有一定的时尚感。再看下配置，该车配备了CarPlay、蓝牙/车载电话。
功能配置方面，思域配备主/副驾安全气囊、后驻车雷达、前/后排头部气囊等多项安全性配置。此外，该车配备倒车影像、自动驻车、无钥匙启动系统、可变转向比等多项舒适便利配置。
思域配备了织物座椅，座椅填充物还是比较厚实的，整体舒适度尚可。此外，该车主驾驶座椅还支持2向高低调节。
思域后排空间表现还不错，不管是日常通勤还是长途旅行，乘坐感受都还算可以，遗憾的是地板中央有较高的凸起，造成中间乘客腿部空间狭窄，影响了乘坐舒适性。此外，该车配备了后排头部气囊、后排杯架等。
思域后备厢空间表现一般，好在开口比较大且后排座椅支持放倒，对于日常使用来说是没有什么问题的。
动力方面，思域配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率177马力，峰值扭矩是220牛·米，匹配CVT变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。
雷凌 2021款 185T 豪华版采用了最新的设计语言，整体造型犀利个性，给人一种不错的视觉效果。尺寸较大的格栅使用下沉式设计，降低了车头的视觉重心，大灯造型别致，看起来非常有神。
来到车身侧面，该车尺寸为4640/1780/1455mm，轴距为2700mm，配备的为优科豪马轮胎，前后轮胎规格均为205/55 R16，采用了双五辐式轮圈设计。
车尾方面，雷凌的车尾设计与前脸相呼应，尾灯给人一种非常精致的感觉，点亮之后的光照效果也很好，排气布局运用了隐藏式的设计，整个车尾看上去比较运动。
雷凌内饰采用简约大气的设计风格，整体看起来比较端庄，配合银色饰物，满足了不同消费者的审美偏好。
该车三辐式方向盘采用了塑料材质，多功能按键布局合理，操作便利。仪表运用组合式设计，别具一格的布局让人一眼就记住了它。
中控屏方面，雷凌中控屏采用悬浮式设计，看起来很美观。功能配置方面，该车配备了蓝牙/车载电话、道路救援呼叫、车联网、GPS导航系统等多项配置。
功能配置方面，雷凌配备膝部气囊、胎压显示、车道保持辅助系统、前排侧气囊等多项安全性配置。此外，该车配备全速域自适应巡航、倒车影像、上坡辅助、全车车窗一键升降等多项舒适性配置。
雷凌配备了织物座椅（图中加装了皮质座椅），舒适性和包裹性一般，不过冬天不冷夏天不闷的优点还是有的。
雷凌后排空间还算宽敞，不过地板中央存在较小的鼓包，一定程度上影响了中间乘客的乘坐舒适性。同时，该车配备后座出风口、后排头部气囊。
雷凌后备厢开口较大，进深也不错，而且能通过放倒后排座椅来扩展储物空间，日常使用已经足够了。
动力方面，雷凌配备了1.2T L4发动机，发动机最大功率为116马力，峰值扭矩185牛·米，匹配CVT变速箱。底盘方面，该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。
马自达3 昂克赛拉 2020款 三厢 1.5L 自动质型版采用了“魂动”设计，前脸造型灵动帅气，搭配硕大的网状中网，极具视觉冲击力，大灯造型锐利有神，标配LED远近光灯，视觉效果不错。
来到车身侧面，该车车身尺寸是4662/1797/1445mm，轴距2726mm，舒展的腰线搭配修长的车身，看起来格外流畅。搭配了优科豪马轮胎，前后轮胎规格均为205/60 R16。
马自达3 昂克赛拉的车尾设计充满了简约之美，排气管运用了双边共双出的设计，这样的布局形式进一步衬托了它的运动感，再搭配小巧精致的熏黑尾灯，整体看起来美感十足。
马自达3 昂克赛拉内饰设计在视觉上富有层次感，中控台布局错落有致，没有过多的元素点缀，整体给人一种非常精简的感觉。
该车三辐式方向盘采用了真皮材质，手掌贴合度很高，标配了方向盘4向手动调节。同时，该车仪表盘采用了三圆式的设计，造型简洁，便于观察行车信息。
中控屏部分，马自达3 昂克赛拉悬浮式中控屏设计比较亮眼，实用性也很不错。配置方面，该车配备了蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife。
功能配置方面，马自达3 昂克赛拉配备主/副驾安全气囊、膝部气囊、后驻车雷达、胎压报警等多项安全性配置。另外，该车配备定速巡航、电动天窗、自动空调、自动驻车等多项舒适便利配置。
马自达3 昂克赛拉配备了真皮座椅，有着不错的质感，同时座椅软硬适中，乘坐起来十分舒适。
马自达3 昂克赛拉后排空间满足日常需求基本没问题，但由于地板中央存在较高凸起，对中间乘客显得不太友好。另外，该车配备后排头部气囊、后座出风口。
马自达3 昂克赛拉后备厢空间不仅能满足日常使用的需求，后排座椅放倒后，想放一些大件也完全不在话下。
动力方面，马自达3 昂克赛拉配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率是117马力，峰值扭矩148牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。
科鲁泽 2019款 RS 330T 自动痛快版前脸采用了最新的家族式设计，尤其是RS版本更是融入了运动化的风格，格栅采用了蜂窝状的设计，搭配深邃的头灯，符合年轻消费者的审美。
从侧面看，该车长宽高为4630/1798/1485mm，轴距是2640mm，轮胎来自固特异，前后轮胎规格均为205/55 R16，旋风式轮圈看起来十分动感。
车尾设计上，科鲁泽的车尾相比前脸要“收敛”许多，黑色“小鸭尾”以及底部黑色包围的点缀，进一步凸显了整车的运动气息。
科鲁泽内饰在红色缝线的点缀下，显得很有活力，与整车的气质相吻合，采用了银色饰条进行装饰，为内饰提升了些许质感。
该车真皮方向盘使用了三辐式的设计，握感非常细腻，仪表盘采用了双圆环式的设计，能清晰地显示行车信息。
中控屏方面，科鲁泽采用了简约的嵌入式中控屏设计，实用性还是很强的。配置方面，该车标配了道路救援呼叫、导航路况信息显示、车联网等多项配置。
再看下配置，科鲁泽配备胎压显示、前排侧气囊、倒车车侧预警系统、并线辅助等多项安全性配置。另外，该车配备倒车影像、定速巡航、电动天窗、远程启动等多项舒适便利配置。
科鲁泽采用了仿皮座椅，运动风格的座椅很符合整车的气质，座椅支撑性和舒适性不错，同时该车配备前排座椅加热、主驾驶座电动调节。
科鲁泽后排空间表现还可以，满足日常需求不成问题。不过地板中央存在较小的鼓包，一定程度上影响了中间乘客的乘坐体验。此外，该车配备后座出风口。
科鲁泽后备厢空间大小符合它家用车的定位，一家人的置物需求都可以满足，不过后排座椅不支持放倒这一点比较遗憾。
动力方面，科鲁泽配备了1.3T L3发动机，发动机最大功率是163马力，峰值扭矩是230牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动方式。
下面小编就为大家来总结一下，思域长期以来在年轻人心中有着举足轻重的地位，全新思域外形更加动感个性，同时它的实用性也很不错，可运动可居家，除了价格没有明显的缺点。雷凌虽然是卡罗拉的兄弟车型，但整体定位要更偏年轻运动一些，同时它的家用性能也很强大，整体性价比还是挺高的。马自达3 昂克赛拉则是不折不扣的运动取向车型，高颜值+良好的驾驶乐趣是它最吸引人的地方，空间则不是它的优势。科鲁泽不但价格实惠，而且综合表现也很不错，性价比非常诱人。那么这四款车中有你喜欢的吗？欢迎留言告诉小编。
（图/文/摄：太平洋汽车网 选车小哥）