导读：为什么很多人开车油门经常一踩一松？听内行人说完，瞬间明白了！
而每一款发动机都有自己的空燃比，什么叫空燃比？就是吸入空气体积与汽油喷射量的比值，两者最佳比例为14.7：1，汽油多了容易造成浪费，空气多了不容易引燃汽油，所以两者就需要始终维持一个平衡，踩油门加大进气量同时喷油量也随着增大，已达到最佳燃烧效率。当然在实际驾驶过程中，其实油耗是一直不断变化的，有的时候是因为一些非常明显的因素造成的，比如怠速，加速和刹车，载物等等，但是有的时候原因可能无法得知原因。
当然耗油量也提高了。既然深踩油门才能恢复之前的速度，那么松开油门后，节气门几乎关闭状态，进气量减少、喷油量减少了，油耗理论上是降低的。不过频繁的松开+踩下基本上就对冲了，实际上并不能达到省油的目的。如果汽车能够以非常平稳的速度行驶，中间没有对汽车进行过过多的工况调节，那么燃烧过程会非常稳定，中途也没有过度过程，这时候其实油耗就是比较低的。
还有一个重点，就是这种一踩一松的驾驶模式要想真正省油，除非是在理想化的道路环境中行驶，比如没有其他车辆干扰、道路平坦或者是下坡路段，否则车流量大、道路路况差、上坡路段的情况下，这种操作毫无意义。