文/张家的汽车
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一旦推出，很少有汽车变得流行。例如，本田飞度。尽管第一代和第二代车型在中国表现良好，但直到配备本田Earth Dream 1.5L的第三代Fit才与大卖家保持联系。当它投放市场时，这辆车开始被贴上“ GK5，民用超级跑车”等标签。新一代的Fit不仅适合购物，而且具有很大的改装潜力。随着时间的流逝，它已经成为一种信念。但它可以做到。全新的宝骏RS3是一个很好的例子。该车仅在10月19日底发布，其12月的月销量超过10,000辆。在汽车市场寒冷的冬天，RS3等市场表现良好。 。
（RS3）
此外，新车的大卖比重塑后的旧车大卖，因为新车的积累更浅，消费者接受新车的能力通常不高。确实很难出售它们。为什么RS3在消费者中如此受欢迎，以致于上市后它会卖得很好？通过与同类长安CS35PLUS进行比较，也许可以找到线索。
（CS35PLUS）
RS3和CS35PLUS均定位为小型SUV，其指导价格相差无几。 RS3的售价为71,800至89,800。将目前的折扣计算在内，最合适的裸车价格不到80,000； CS35PLUS的售价为69,900至109,800，顶级型号比RS3贵一点。 RS3和CS35PLUS在汽车制造技术上没有太大区别。新宝骏和长安都是掌握一流汽车制造技术的原始设备制造商，但新宝骏是一家年轻的汽车公司。它在产品设计和制造概念上与长安完全不同。它着重于塑造汽车模型的智能网络连接功能，并希望通过智能为车主带来新的旅行体验。
（RS3）
（CS35PLUS）
正是由于汽车制造概念的差异，RS3和CS35PLUS的智能配置完全不同。 CS35PLUS的智能仅浮在表面上。尽管它配备了7英寸/10.25英寸的大屏幕，但即使是车载互联网也不是标准的，并且某些配备了联网汽车的机型尚未提供OTA升级，实际体验也不是很好。 RS3的智能深入骨骼。它标配10.25英寸中央控制+可以通过OTA升级的新型宝骏联网汽车，并且实际操作经验比长安的inCall车联网更方便。它不仅支持语音控制，而且还内置了十几种不同的场景模式。例如，当下雨突然时，坐在RS3中时只需说“下雨”。所有RS3汽车窗口将立即关闭。
（RS3）
（CS35PLUS）
在硬件配置方面，CS35PLUS的性能不如RS3。前者不提供L2级自动驾驶，只有顶级配置可以提供全速ACC巡航。出行的便利性确实不强；相反，RS3的配置更高。顶级配置提供L2自动驾驶，全速ACC，主动制动/主动安全性。至于全景天窗，自动停车，电子停车和无钥匙进入/启动的舒适配置，RS3也不会掉落。
（RS3）
（CS35PLUS）
当然，当今消费者在选择汽车时不仅会注意智能配置，还会考虑后续汽车的油耗。在这方面，RS3也具有更好的性能。搭载1.5L发动机，是小型SUV。凭借其无与伦比的动力，以及有利于节省燃油和家用的CVT变速箱，两者的结合使RS3 CVT车型的油耗仅为6.6升，而6MT版本的RS3可以节省更少的燃油， 5.9升;与CS35PLUS相比，燃油消耗要高得多。入门级1.6L模型的油耗为7.2L-8.0L，而1.4T模型的油耗为8.0L。汽车成本比RS3高得多。
（RS3）
（CS35PLUS）
总的来说，由一家老牌汽车公司建造的CS35PLUS，虽然整体产品实力还不错，而且各个方面都比较平衡，但是到2020年，这种型号已经有些过时了，尤其是智能网络和油耗。这两个缺点使CS35PLUS不太适合当前的中国人。相反，RS3恰好满足了中国人民的痛苦。它在智能网络连接，硬件配置和燃油消耗方面均具有良好的性能。 “几何”设计语言和钻石汽车标志，其时尚的造型是毋庸置疑的。 RS-3在10月19日投放市场后，在12月实现了超过10,000辆的销量，比长安CS35plus快。不难看出，RS-3在满足我的市场需求方面可能会更好。 。
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