丰田又一“新王牌”进口1.8L+混合动力，油耗低至4.1L，看啥朗逸！
丰田雷凌外观看起来非常漂亮，还非常的有特色，前中网给人感觉是“嘴”张得非常大，是那种比较夸张的设计，而这个车灯却是那种比较细的，但也不是那个眯眯眼的造型，如此风格不一的造型，却如此融组合在一起，整体看起来让人感觉到常协调，非常的耐看。在这个价格下，雷凌的内饰配置确实显得比较低了，整个的用料基本上是以塑料材质为主，所以那时给我的感觉就非常的简陋。在这么高的价格下，厂家所给出的内饰材质如此差，就有点不地道了。
在紧凑型级别轿车中，雷凌的空间可以说是中等偏上了，2米7的轴距在同级别车子面也算得上是比较出色的水平了试驾时发现后排空间可能比油版稍小点，但我们一家人块头都不大，实际坐进去空间感觉也可以了，特别是横方宽度方面，我们试过三个大人坐进去，也不是拥挤，平时我们就坐两大一小，所以我感觉这个内部空间，对于我们家用来说，已经可以说是相当地可以了
丰田机头动力本身很好，现在还是两种动力加，而且丰田把凌的这个动力组合优化的很合理起步基本用电，车的重是也就是多一点，所以开起来不光是起步轻快，跑起来那也是后十持加来感受也不赖，说实话，多一个发动机还是很有用的，一个很明的感觉，在塞车时车起动的时候，车子比油车轻快多了。感觉这代雷凌的底盘非常的扎实，反映到车子的操控上，进步还是很大的，车子更加轻快灵活，随动性更好了。虽然只是个A级车，但雷凌前后都是独立悬架，过那些坑坑洼洼，稳定性也是相当不错的，而且舒适性也相当好。具体到日常开车的细节上去，我觉得他的这个方向盘转向力度也很合适，不重，长时间开也不累，也不像同级别有些车那么轻，轻的很假，假到你高速上都不敢开得太快，雷凌给我的感觉就是很踏实。
油耗那真的是没得说了，平均油耗基本上也就在4个左右。特别是在市区堵车时，你就会发现双擎对比油车有着巨大的油耗优势，因为一般车子在堵车的情况下，是非常耗油的，但对于雷凌混动的影响还是比较小的。特别适合在市区开。座椅柔软宽大，车子的静音效果也还是比较好的，坐在车里面真的是一种享受。而且底盘滤震好反弹没那么明显。整个车子在行驶的过程中感觉是非常稳的，包括在过一些减速带的时候，也不会感觉到车身有特别大的晃动。
丰田又一“新王牌”进口1.8L+混合动力，油耗低至4.1L，看啥朗逸！优点：对雷凌双擎满意的地方多了，首先就是这个混动的动力了，虽然说没有时下流行的涡轮增压发动机动力那么强，也没有那么好的爆发性，但是我这台车动力输出的平顺性，却是他们不能比得了，在市区里开着非常爽，起步的时候非常快，跟车很及时，就是你想要超车，它的动力介入也是相当迅速的。再就是他的油耗了，我现在天天这样堵车，油耗也不高，真的是非常省油，感觉平时加满箱油能用好长时间呢，我都快忘记了上次加油是什么时候，比油车省多了。缺点：内饰的配置有些低了，给人种廉价的感觉，主要就是用的塑料太多，对于一台价格已经14万多的车子来讲，这个内饰感觉真的是很不地道了同样也是因为价格，感觉在价格上面优惠还是比较小的，落地价格真的也不算低，所以更希望在配置上能提高一些，最起码能让我们消费者心理平衡些