日产用行动证明：三缸奇骏不仅是笑话，更是个失败者

日产奇骏，曾经是一款销量非常好的合资品牌SUV车型。

奇骏的销量到底有多好？

查了一下销量数据，从2014下半年到2019上半年，应该是奇骏在国内销量最好的时候。在这段时间里，大多数月份日产奇骏的销量是超越了东风本田的crv的。

特别是在2014年10月，奇骏单月的销量为42116辆，达到了销量的巅峰时期。

进入2019下半年后，奇骏的销量虽然有所下滑，但是卖得也并不差。2020年11月，奇骏最高的月销量为23732辆，平时月销量也都能达到15000辆左右。

需要注意的是，因为销量的暴增和品质问题，进入2019年后，奇骏的投诉量也骤增。

即便是在这种情况下，奇骏的销量还是非常的好。

以至于在有一段时间内，是国内SUV销量榜，还是国内汽车的投诉排名，都能够看到奇骏的身影。

至于奇骏为什么在投诉量猛增的情况下，还能保持如此高的销量？

车快评认为，除了东风日产的品牌影响力，日产奇骏还算时尚的外观、超大的车内空间以及相对较好的越野能力，是这款车一直受国人青睐的几个原因。

然而，这一切随着全新奇骏的到来，确切地说是三缸奇骏的到来，发生了本质的改变。

也可能是为了突出奔奇骏的越野能力和宣传造势，东风日产邀请了一大把的网红大咖开着奇骏玩沙漠。

结果呢？闹出了一大堆的笑。

一夜之间，在整个网络上，三缸奇骏顿时成了大家热议的话题。

不过无论怎么说，东风日产宣传的目的是达到，因为三缸的奇骏人尽皆知。

接下来就是销量。

很不幸，别说日产花了190亿研发的三缸发动机性能有多强悍，即便是你花了1900亿，吹得天花乱坠，国内消费者就是不认三缸发动机。

没有销量怎么办？东风日产开始数据造假。

不过，最后被媒体扒出来，搞得东风日产很难堪。

大家感兴趣的话，可以看看车快评之前的文章。

有了前车之鉴，在9月东风日产官方公布的销量数据中，干脆就只字未提奇骏的销量了。

你不公布，难道大家就不知道吗？

根据乘联会最新公布的数据显示，9月奇骏的销量为3355辆，位居国内SUV销量榜的第75名。

好在东风日产旗下另外一款SUV车型逍客表现不错，9月销量16307辆，依旧位列国内SUV销量榜的前10名。

如若不然，仅靠三缸的奇骏，东风日产在SUV方面基本上就全军覆没了。

未来，东风日产会不会推出2.5L的经典奇骏或者是2.0T的四缸奇骏我们不得而知。但是可以预料的是，三缸奇骏注定是一个失败者。