早在上海车展，哈弗赤兔就以“新次元激擎座驾”一举成为车展流量王。从新车谍照曝光，到车型亮相，一个网红车名，使得哈弗赤兔自带流量，爆款气质从发布之初就自带光环。
即便新车还没上市，就有终端4S店，接受了不少赤兔的订单。而且部分地区有些车主都没等价格发布，就已经将车辆早早提回，其市场热度远超预期。为了探究赤兔这一火爆现象，好车君也就来到了当地4S店，看看这赤兔到底有何魔力！
其实在产品包装上，赤兔完全就是为年轻用户而生的。从官方给出的颜色选择就不难看出，暴走蓝、开黑、Buff红、冷却灰、闪现白五种个性化配色，这完全是为了和热衷于追逐潮流的年轻人玩在一起。
哈弗赤兔汇集了多种潮玩流行元素，并别出心裁的以高人气竞技类手游的属性、技能、术语等词汇给车身配色进行命名。
同时，哈弗赤兔的不同车型配置同样以人气游戏的段位“白银、黄金、铂金”来进行命名，和年轻人同频共振，寻找更多的共同语言。这些十分出彩的产品形象标签也让哈弗赤兔再度火爆出圈，在年轻人当中引起了广泛热议。
当然赤兔的年轻化并不仅仅只是停留在营销层面，哈弗赤兔采用了“潮力觉醒”美学设计语言，这个潮力觉醒并不是简单的口号，而是在设计理念上，哈弗赤兔采用GT跑车惯用的长前悬短后悬比例，车身设计融入黄金比例美学设计元素，让整车看起来有蓄势待发的视觉冲击力。
再搭配直瀑式的前格栅，以及狭长的矩阵式大灯组，其整体的视觉冲击力就得到了很好展现。为了进一步强化产品运动基因，赤兔还在前唇增加了扰流装置，而且轮毂以及外包围都进行了熏黑处理，看起来相当有战斗气息。
车身侧面线条流畅，一条锋利的腰线由车头贯穿至车尾，熏黑设计的B/C柱营造出悬浮式车型的效果。车尾配备当下流行的贯穿式尾灯，不规则扰流板造型突出，底部扩散器造型与车头形成呼应，为新车营造运动气息，性能感十足。
尽管从侧面视觉体验来看，加入外包围套件的赤兔，有点小钢炮的意思。但一看车身数据，新车的长宽高分别为4470*1898*1625mm，2700mm的轴距也让这台钢炮运动SUV有了足够宽裕的后排空间。
这样的空间尺寸，与CR-V、奇骏这些主流合资SUV，处于同一水准。在使用性方面，赤兔也并没有为了性能而放弃空间，后排还是能够很好照顾家人朋友出行。后排出风口，以及充电接口都给安排满满当当。
作为运动标杆级SUV车型，一进车内，就能感受到浓郁的运动气息。全黑化的车顶，中控部分偏向驾驶员一侧，配备悬浮式中控屏、全液晶仪表，以及采用镂空设计的换挡杆，同时车内使用大量凌厉的线条进行装饰，兼顾科技感与战斗范儿。
配置方面，全液晶仪表、身份识别系统、情绪智能识别系统、HUD抬头显示、全自动泊车、FOTA整车全域远程升级、智慧车辆共享&远程监控、全方位预警以及360度全景影像，这些以往只能在豪华品牌顶配上才能看到的配置，在赤兔这边仅仅10万出头的预算，就都能给你一步到位。
此外，智能还延展到了L2级别的自动驾驶，赤兔可实现0-150km/h的时速范围内全速域自适应巡航、智能巡航辅助、交通拥堵辅助、前碰撞预警、自动紧急制动、行人安全辅助、自行车安全辅助、车道辅助功能、交通标志智能识别、远近光自动切换、并线辅助、后碰撞预警、开门预警、倒车侧向警告/制动 RCTA/RCTB。诸多智能安全配置加持，让用户在解放双眼双手的同时，也能被周到保护，感受智慧出行带来的舒适体验。
年轻人荷尔蒙分泌旺盛，对于速度天生敏感。打开发动机舱，内部布局紧凑而有序，不难看出哈弗在机械设计布局上的成熟，为了强化运动性能，还加入了平衡杆。而且对一些支撑杆、以及发动机机盖扣做出的细节处理深入人心。
其中全新的GW4B15C1.5T高功率发动机是首次装车，其采用了米勒循环，压缩比提高到11，热效率达到38%，改善各工况进气特性，同时油耗也降低8.4%。
最大输出功率为135kW，峰值扭矩可达275Nm。在运动驾驶模式下，采用弹射起步模式后0-100km/h加速时间仅为7.7s，超强响应速度，助力年轻人们尽情享受速度与激情。
值得注意的是，采用柠檬混动DHT技术打造的哈弗赤兔HEV版也在上海车展上首次亮相，在不久后也会推出，进一步丰富其产品线，将给用户带来更灵动的驾驶感受和更经济环保的出行体验。
整体来看，赤兔作为哈弗投向紧凑级市场的战略车型，可以与哈弗H6这一老大哥形成完美补位。给年轻用户激进的动力，全方位的配置，全面抢占10万级别年轻用户的市场。结合当前线下预售火爆的局面，赤兔必然会成为年轻人的第一台运动SUV首选。