华晨宝马太狠了，198万下探到133万，配20T，不给思域留活路

在市场上不同车型之间存在的差距逐步缩小，就比如说紧凑车通过提升拉长尺寸来增加乘坐舒适性，空间快接近B级车的标准。一些豪华品牌车企，不断推出入门车跟下游车型抢占资源。于是，大家买车的时候就会权衡利弊，到底是选鸡头还是要买凤尾。

为了提升销量，就连高高在上的德系豪车品牌，也相应推出低价车提升销量。为了能在低端车型市场被更多的老百姓认可，华晨宝马太狠了，就将旗下的宝马1系从19.8万下探到13.3万，这种大幅度的降价，让我们再一次看到，当前的豪车市场也是竞争力十足。

就外观而言，宝马1系这款车因为出自UKl平台，所以它有着灵动的车身，较为符合它紧凑车的定位。该车的进气格栅虽然也采用双肾式的造型，但是娇小的尺寸让车头显得有点小家子气。不过，通过两侧天使之眼的大灯，很容易分辨出这是一台宝马车，并且该大灯还配备了当下流行的LED光源，保证了灯光的照明效果。

在车身的塑造上，宝马1系这款车采用了简约式的腰线来点缀车身，平淡的造型并没有太大的亮点，好在该车轮毂设计得很有运动范儿，况且该车还配备了普利司通轮胎，在这小编为大家普及一下，之所以宝马车不提供备胎，主要是因为它们的轮胎是专属设计，胎壁比较厚，在发生爆胎后，车子还能保持较高的稳定性，从中可以看出宝马的良苦用心。

就内饰的设计来说，这款车采用了宝马家族一贯的设计手法，传统的造型大家再熟悉不过，虽然没有特别的亮点，但是中控台上配备的高亮度拉丝饰板还是提升内饰质感的，况且该车还拥有造型炫酷的液晶显示屏，能够更加准确、清晰的显示车辆的运行数据。

动力部分，该车具有1.5T三缸2.0T四缸两款不同的发动机，匹配7DCT变速箱，在动力调校上达到了入门车型的标准，通过该车5.4升的油耗来说，经济性也是不错的。底盘方面，该车由于加入了多连杆后悬架，因此舒适性较高。

总的来看：宝马1系作为入门车型，它运动风格的外观完全可以和思域相提并论。只是为了将销量进一步提高，华晨宝马只好将该车采取大幅度降价，不给思域留活路。