比亚迪王朝小兄弟，脸庞随“汉”，价格数字浪漫却发飘

如果把时间退回到10年前，那时候比亚迪的燃油车确实普遍比较低端，比亚迪f3之类的产品几乎就是完全照搬海外品牌设计，三大件也谈不上先进，完全就是依靠高性价比走量。但是近几年比亚迪汽车品牌已经发生了很明显的变化，尤其去年推出的比亚迪汉车型可以说把王朝系列产品推向了最高潮，乘着新能源大浪潮的东风，比亚迪汽车开始全面发力，最近全新的比亚迪元Pro正式上市，这款车是王朝系列产品当中的小兄弟，尺寸定位属于小型SUV。

从外观造型设计来看，全新的比亚迪元Pro和此前的比亚迪元EV新能源系列车型已经发生了很明显的变化，车头脸庞线条继承了比亚迪汉的设计，中间一道镀铬装饰亮条贯穿车头，两侧则是LED矩阵大灯，当然车身侧面还是比较短促的小型SUV身材，整部车加上备胎箱总长度也只有4375mm，轴距2535mm，属于非常入门的空间表现。

但是在这么小的尺寸定位情况下，这次比亚迪汽车的定价似乎有点发飘，目前首批上市的两款不同配置版本起步价达到12.13万，高配版本则达到13.14万，仔细看这组数字就会发现是很浪漫的数字，分别代表要爱一生和一生一世的谐音，不过想必消费者并不会在意价格不知是否浪漫，最主要的还是性价比。

打开车门之后能够感受到比亚迪带来的诚意，中控台面上提供了全液晶仪表盘系统和10.1英寸悬浮导航大屏幕，科技感确实没话说，不过作为一款比较入门的小型SUV，内饰用料还是有很多硬塑料材质，整个车内空间谈不上高级，座椅软包材质覆盖还不错。

该车型全系提供了136马力永磁电动机，拉动一台小型SUV是够用的，搭配全新磷酸铁锂刀片电池的情况下，综合续航里程可以达到401公里，这对于城市短途上下班通勤来说已经够用了。

总结来看这款比亚迪元Pro全新SUV的硬件配置确实有优势，但是12.13万的起步价对于一款小型SUV来说还是有点高的，在这个价位当中已经可以选择到中配版本的哈弗h6或者长安CS75plus，而比亚迪原系列仅仅是小型SUV定位，空间表现和哈弗h6是没法比的，这款车之所以定价偏贵就是因为纯电动车的缘故，电池组本身成本就会较高。如果后续比亚迪能够给出更大的优惠力度，那么这款小型SUV也是非常值得推荐的代步工具。

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