继GV80、G80之后,捷尼赛思将在10月份公布其在中国市场第三款车型“捷尼赛思G70”的售价。新车此前已在成都车展完成了国内首秀,按照官方的消息,其在国内将享受整车质保5年或10万公里、免费保养、随心取车等服务。
作为目前捷尼赛思家族入门级车,捷尼赛思G70定位中型轿车,上市后将与宝马3系、奔驰C级等车型展开直接竞争。
以进口车身份引入国内的捷尼赛思G70,并没有针对国内消费者进行轴距加长,保持了海外版的原滋原味,长宽高分别为4685/1850/1400mm,轴距为2835mm。
G70外观采用了捷尼赛思最新的家族式设计,造型运动;标志性的大尺寸进气格栅几乎占据了整张前脸,看上去霸气十足;前大灯组采用了分体式设计,点亮后有着很高的辨识度。
从侧面来看,整车的线条非常干练,车身的比例十分协调。作为一款运动型轿车,G70采用了前短悬+后长悬的设计,配合前翼子板上的通风口和红色的Brembo刹车卡钳,运动的属性彰显无遗。
分体式设计的尾灯和前大灯相呼应,上翘的鸭尾和双边共两出椭圆形排气,营造出浓浓的运动气息。
内饰的惊喜相对少一些,整体向驾驶室一侧倾斜,并且保留了不少传统的机械按键/旋钮,更加方便驾驶员的操作,可以看出这是一辆更加注重驾驶感受的车。
细节来看,新车配备有全液晶仪表,悬浮式中控大屏、三幅式多功能方向盘,都是一些时下比较流行的元素。内饰采用了大面积皮质包裹,配合醒目的红色缝线和镀铬饰条,营造出不错的豪华感和运动感。
配置方面,新车将搭载Genesis Active Safety Control 驾驶辅助系统,10个安全气囊、捷尼赛思智能互联服务、Lexicon豪华音响系统(15个扬声器)等。
动力方面,海外版G70根据车型的不同(普通版/运动版)分别搭载2.0T和3.3T发动机。其中普通版搭载2.0T发动机,最大功率为245马力,与之匹配8AT变速箱;运动版车型搭载3.3升V6双涡轮增压发动机,最大功率365马力,提供6MT和8AT变速箱可选。
据悉,新车将配备弹射起步、AWD全时四驱系统以及运动+模式,另外值得关注的是,该四驱系统具有漂移模式,能够给驾驶者带来更加纯粹的操控体验。
海外版G70售价
售价方面,海外版G70的售价区间为$37,525-$54,500(约合人民币24.22-35.18万元),那引入国内后会是什么价格呢?
海外版G80 2.5T车型售价
以上市的捷尼赛思G80 2.5T后驱豪华版为例,海外版的售价为$48,000(约合人民币30.97万元),而国内的售价为36.28万元,国内比海外贵了约5万元。
参考G80在国内外的售价,G70引入后,国内的售价可能比国外贵5万元左右,所以价格区间应该在29-40万元区间,这个价格非常接近宝马3系(29.39-40.59万)。
考虑到捷尼赛思G70更加出色的性能和更运动的定位以及进口的身份和免保养的福利,如果将来新车的价格真的在29-40万元区间,你们还会为宝马3系买单吗?