简直快要气死我了！居然有人说我买宝马icon5系，是为了面子，太让人生气了！真的是什么人都有。这台车虽然买的时间不长，却让我非常认可，庆幸自己的选择没错。“我之前一直用的是台小破车，丰田威驰，这是我刚大学毕业那会买的，现在眼看已经过去10年的时间了，整台车也基本到了临界状态，条件不算很好，但三大件性能还算不错，因此也就没考虑要换车。去年年底，年终奖和项目分成拿到了将近50W，原本想在买套房子，老婆却很抵触，她觉得我们家已经有两套房子了，没必要再把买房子的事情看的那么重，应该优先解决车子的问题，毕竟那台破车用了那么多年，总不能一直开下去了吧？趁着这次奖金多，干脆一步到位，买台好点的车，起码以后不用纠结以后换车，我想想，好像确实是这个道理。
于是，买车的事情就这么提上日程了。参考车型是宝马5系icon和奔驰E级，预算45万，留5万给老婆零花。一番对比后，还是选择了宝马5系，老婆觉得奔驰E级icon太商务了，不太适合女性开，以后她要开，感觉会别扭，考虑到我也比较喜欢操控性，宝马正好合适，所以，放弃奔驰选择宝马。
由于预算的关系，最后确定了宝马525运动套装版，落地价45.3万，超过了预算3000，倒也无伤大雅。截至目前，这台车用了3个月，我觉得宝马真的非常出色，各方面的表现都超级棒，庆幸自己的选择没有错。过年回家期间，我邻居一大爷，50多岁的年纪，至今未婚，孑然一身，考虑到他孤身一人，跟我们家还有点远亲的意思，老爷子让我拿点东西去看他。我们两家隔得有点远，我就带上东西开车给他送去。谁曾想，我还没进门呢，人家坐在门口，看着我从车上下来，酸不溜秋的笑话我，小子，今年过得不错呀！都开上宝马了，要我说你也是爱面子，买这种车就是浪费，你去买凯迪拉克多好，年轻人不懂的节约……还说了老大一堆教育我的话，听完后我也没多说啥，把东西往地上一放，直接开车走人。回家后，我跟我爸说，以后别跟这种人来往，白眼狼。我就不明白，我完全有那个经济能力买车，我买台宝马怎么了？需要他这么一个失败的人来教育我？气死我了。
我自认，这台车没买错，老婆也很认可。我总结一下，这台车给我带来的体验和感受：1、驾驶质感真的非常不错，以前开过朋友的帕萨特跟沃尔沃，还有奔驰，都不如宝马五系来的出色。车辆的减震处理的很高级，跑高速是非常稳，加速也非常有劲，就是这个防爆胎有点硬。2、空间表现还不错，不会比奔驰E级的小，不过开高速的时候，没有电动腰托的支撑，觉得还是挺不好的，希望厂家能够增加这个配置。后排座椅的长度有些欠缺，宽度还不错，算是相互弥补了。3、动力超级棒，原本还担心525动力不够，真上手了，一点都不觉得。一脚油门下去，还能有不错的推背感，高速超车，更是手到拿来。4、车联网的功能非常好用，新一代的idrive系统，盲操非常准，还能够实现原车导航的实时互联，大爱。5、让我比较不满意的是无线充电板，面积太小，充电效率太差，有点鸡肋了。以上所说的这些优势我都挺喜欢的，除了无线充电，其他的基本都感觉不错。你们说，这样一台车，难道不值得买吗？
宝马5系在中大型轿车领域，是能够跟奔驰E级分庭抗礼的存在，相信绝大多数人在购买中大型轿车的时候，会优先考虑这两个车型，也足以说明消费者和市场对于这两款车的认可度是非常高的。宝马5系主打操控，只不过，近些年来，为了要跟奔驰真市场，所以也开始逐步的融合舒适性可以出在这一细分市场，5系把运动和操控以及舒适作到了非常有效的融合。或许每个人的需求不同，因此在使用台车时会产生完全不同的感受，有些人觉得好，有些人觉得不好，都是可以理解的。