红旗H5氢气版亮相，技术向丰田看齐！网友：更期待运动版

虽然真正转型民用领域时间并不长，但是一汽红旗品牌的成绩已经有目共睹了，短短两三年之内就能够成长为二线豪华领域的领头羊，年度销量数据完全可以叫板凯迪拉克，和奔驰宝马奥迪的差距正在逐渐缩小。之所以能够有如此迅猛的势头，当然离不开红旗品牌的底蕴，首先背靠着一汽集团的强大造车生态链，打造新产品信手拈来，而且红旗品牌本身就有很长的造车历史，早在1958年就下线了第1台豪华轿车，对造车的理解相当深刻了。除了在燃油车领域有所作为之外，一汽红旗品牌还在积极参与新能源汽车，如今红旗汽车的电动产品有不少了，而最近在新一批工信部申报名单当中又出现了红旗h5氢气版。

所谓的氢气版车型其实并非直接燃烧氢气，而是搭载了氢燃料电池技术，让氢气和空气当中的氧气在反应膜上进行化学反应，直接生成电力，这样的能量利用率比燃烧更高，从技术层面来看这款红旗h5氢气版已经像丰田的氢燃料电池车看齐，整套燃料电池的发电功率可以达到50千瓦，而驱动力则来自于一台永磁电动机，申报信息当中可以看出该电动机额定功率60千瓦，峰值功率能够达到140千瓦，官方给出的理论零百加速成绩低于10秒。

为什么红旗汽车要积极投身打造氢能源电动车？其实现在新能源汽车的发展趋势并不是特别明朗，虽然大部分汽车品牌都押注打造电池组充电车型，但是在电池技术没有突破的前提下，续航能力本身就是有上限的，如果无脑增加电池组容量，汽车的自身重量也会增加，反而会进一步压低续航能力，这就是一种自相矛盾的事情，而氢燃料电池技术的能量密度更高，加满一次氢气的续航里程往往能够达到500公里以上，而且在加氢站的充能时间很短，和加油等待时间差不多，这就避免了电池组车型充电等待时间过长的问题。

所以现在也有海外巨头车企正在积极投身新能源车的研发，丰田本田都已经有量产版本的氢燃料电池车型，红旗汽车这次推出量产版本的氢燃料电池技术h5车型也算是新的探索，如果将来氢燃料电池技术成为主流，一汽红旗品牌不至于掉队。

看完这款氢气版全新红旗h5，就会发现外观造型风格和内饰不会有太大变化，动力表现也只能算一般水平，其实有不少网友表示更期待红旗h5运动版，也就是在2019年就已经亮相的原厂改装高功率版本，更加炫酷的外观装饰套件搭配高功率2.0t发动机卖点更足。按照当前的市场需求来看，红旗h5氢气版上市之后的需求量并不会很大，毕竟加氢站建设很少，在小城市当中要想加氢气会很难，反而燃油版本红旗h5运动版一旦推出之后会有不错的需求。

问题来了，你愿意选择氢气车吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。