修理工提醒您，换下的4个零件一定要带走，坏了也能值1500块

如今，汽车已经成为人们生活中最常见的交通工具，然而，每辆车都有自己的使用寿命，当汽车内部部件磨损到极限时，它不能继续为车主工作，因此，在行驶里程超过60万公里的情况下，相关部门会引导报废，汽车在报废前也会进行维修以延长寿命，修理后要更换的四个部件必须随身携带，即使它坏了，也值1500元。

首先是汽车上的空调压缩机，因为这个零件对汽车很重要，所以更换它要花很多钱，当汽车出现故障时，车主会立即将车开到4S店，4S店工作人员会告诉你只能更换，不能维修，更换一个零件的费用大约是五六百元，但是这个零件的更换费用是非常昂贵的，无论你自己留着还是卖掉它，它都可能值几百元。

第二个是一些设备的配置，现在的汽车越来越高端，配备了很多功能，然而，这些部件特别容易失效，如果出现故障，就需要进行修复，修理好后，录音机、备份相机等都可以带回家，虽然它们看起来很破旧，但仍然可以出售，同时，还可以减少资源的浪费，得到近200元的费用，一举两得，何不来呢?

第三是三通催化转化器，这是一种汽车尾气净化装置，可以把有害气体转化为二氧化碳或水，所以它的作用是非常大的，现在的汽车基本上都有这个部分，这部分有很多贵重金属，所以要花三四千原来更换，如果这款三元催化器卖出去，至少可以卖到近1000元，所以更换这三种催化转化器都不会损失，很可能有人会付出很高的代价去购买，这是相当值得的。

最后是电池，和其他三个零部件一样，电池经常容易出现故障，而且使用寿命一般在两年左右，所以更换的频率比较高，所以每次更换电池都能卖很多钱，然而，当维修人员告诉你是时候更换电池时，车主必须小心不要更换电池，你可能只需要修理一点点就可以继续使用它，我们花在开车上的时间越多，我们的车抛锚的次数就越多，而这些部件为你节省的钱就越多。