东方IC 图
近期，美股明星公司特斯拉不止股价和销量抢眼，也频频因质量问题受到关注。
日前，据路透社报道，美国国家公路交通安全管理局(下称“NHTSA”)表示，已就前悬架安全问题对约11.5万辆特斯拉汽车展开调查。目前正在对2015年-2017年款ModelS和2016年-2017年款ModelX汽车展开初步评估。
而就在上述报道刊发的同一天，因被纳入标普500指数，特斯拉市值超越了伯克希尔·哈撒韦，成为美国第六大上市公司。
当地时间12月3日，以成功做空安然闻名的华尔街对冲基金Kynikos总裁吉姆·查诺斯(JimChanos)在接受采访时表示，已经减持了特斯拉的空头头寸，这是他做空特斯拉五年来的首次。但他同时称，目前还没到“最终时刻”。
查诺斯称，看到特斯拉今年的表现“的确很痛苦”。马斯克从未与他交谈过，但如果两人见面，他会夸赞一句“到目前为止，你干得不错”。
一面是资本的看好，一面是频发的质量问题和召回事件，今年来一路高歌猛进的特斯拉能否守住自己的王座？
11.5万辆车被调查
据悉，NHTSA对特斯拉前悬架的安全问题予以关注是因为收到了消费者的多起投诉。
NHTSA称，此前曾接到43起针对特斯拉左、右前悬架上连杆出现故障的投诉，其中，32起涉及低速停车操作时发生故障，11起投诉称故障发生在汽车行驶过程中，另有8起投诉可能涉及同样问题，但尚未通过照片或服务记录予以确认。NHTSA表示，与之相关的投诉表明这种问题的趋势依然在增加，在过去3个月中，消费者投诉了3起类似的高速公路事件。
目前，NHTSA正在对特斯拉2015年-2017年款ModelS和2016年-2017年款ModelX汽车展开初步评估，涉及车辆共计约11.5万辆。
公开资料显示，NHTSA是美国政府部门汽车安全的最高主管机关，是美国运输部下的一个执行机构，其宗旨是保护生命、防止伤害、减少车辆撞击。
记者登陆NHTSA主页后看到，消费者如果对所使用车型有任何不满，均可以通过NHTSA官网对其进行投诉。
事实上，这并非是特斯拉的前悬架和后悬架首次被曝出可能存在安全问题。
11月20日，特斯拉就曾因相似问题被集体诉至美国加利福尼亚州地区法院。诉状称，特斯拉ModelS和ModelX汽车悬架有关缺陷可能导致前悬架和后悬架控制臂组件过早失效。
2017年，特斯拉也曾就悬架安全问题在美国发布过服务公告。公告称，部分ModelS以及ModelX在生产过程中前悬挂的安装并未按照指定工序装配，可能不符合特斯拉的规格要求，会导致前悬架连杆故障。
最近，特斯拉还曾在美发起两次召回，召回对象分别为9136辆2016年款ModelX和401辆2020年款特斯拉ModelY。其中，ModelX的召回原因是天窗装饰件的前部和后部是在没有使用底漆的前提下粘合，可能会导致部分装饰件在车辆行驶过程中分离。召回ModelY则是因为上控制臂和转向节之间的螺丝没有拧紧，可能导致分离。
国内也曝“天窗飞了”
不仅是在美国，近期，特斯拉还在国内发起召回。
日前，《国际金融报》记者从国家市场监督管理总局获悉，特斯拉汽车(北京)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2020年11月27日起，召回生产日期在2016年3月16日至2016年7月31日期间的部分进口ModelX车辆，共计870辆。
召回公告显示，本次召回范围内的车辆，使用粘合胶将车顶前饰板及中间饰板安装至车辆顶部，同时需要使用底涂剂来增加两者之间的附着力。因部分车辆车顶饰板表面的底涂剂可能不足，随着时间的推移，饰板的附着力可能减弱，极端情况下饰板可能会从车辆上脱落。如果在行驶中饰板从车辆上脱落，会增加道路上后方车辆尤其是摩托车发生碰撞或受伤的风险，存在安全隐患。
简单来说，被召回的车辆在极端情况下存在天窗从车上脱落的可能。
事实上，就在前几日，特斯拉被曝“天窗飞了”，一度引发网友热议。一位微博博主上传的视频显示，11月21日，一辆特斯拉ModelS在最右侧车道高速行驶时，突然发生物体脱落的情况，脱落物体在半空中旋转向后飞去，所幸并没有砸到后车，随后，上述ModelS车主减速停下。事后证实，被刮飞的物体是特斯拉的玻璃天窗。
《国际金融报》记者从特斯拉内部人士处获悉，特斯拉已和上述车主取得联系并正在帮助车主尽快解决问题。经初步调查，上述车辆曾在第三方授权钣喷中心进行过车顶玻璃的更换。除此之外，特斯拉并未透露更多信息。随后，特斯拉悄无声息地发布了相关召回公告。
事实上，今年10月，美国一辆特斯拉ModelY也经历过天窗脱落事件。据悉，一辆ModelY车主在提车数小时后就遇到了全景天窗整体脱落，当时其正在高速路上行驶。后经特斯拉经销商的维修中心检查，这辆ModelY的车顶可能是工厂安装密封条时没有完全封住，或者是车顶的密封零件存在质量问题。
近期在美针对的ModelX和ModelY的召回或许也与上述消息有关。
不过，在质量问题频发的背景下，特斯拉的股价和销量依然不断飙升，对此，汽车评论员严景辉向《国际金融报》记者表示，不能简单地夸大车企出现的质量问题和召回，因为即使是百年车企也难免会出现此类问题。对于车企而言，更重要的是在发现质量问题后解决问题的态度。而特斯拉之所以能在资本市场和销量上有今天的成绩，与其精准的客户定位脱不开干系，不会受质量问题的单方面影响。