目前对于中国现在的交通来说，最佳方便快捷的依旧是汽车出行，所以中国汽车的保有量在逐渐增加，因此也导致了一些交通工具彻底面临淘汰，今天小编就来说这样的一个交通工具，就是能让乘客睡觉的长途客车，有点像火车的卧铺。因为普通的大巴开起长途来真是一“坐”到底，所以很多人会选择卧铺大巴，之前被很多人所看好，但是现在却很少见到，因为它的安全系数并不高，未来可能将取消这一车辆，它就是双层卧铺大巴
其实卧铺大巴是有很多的不好的，卧铺肯定都是床位了，上下两层的来分，但是卧铺大巴的重心都是很高的，车子的重心越高那么危险系数就越高，相反，重心越低，那么危险系数肯定就越低了。因为重心过高的车子是会很容易的就发生交通事故的，并且卧铺大巴一旦发生事故那么很难会有人幸存，所以这也是一种非常重大的安全隐患
有的人对此感到很奇怪觉得这种大巴不是挺好的吗，为什么要取消掉呢？这样问的人一定是没有自己真正做过这样大巴的。虽然看上去还是不错的，但是人上去了之后每个人的空间非常小，让乘客的整体感觉就是两个字难受。而且一般这样的车都是去往远的地方，这一忍受就是十几个小时，让人很难坚持下来。这样的出行方式除非被逼无奈，要不然谁会主动选择？
1980年代随着经济的大发展，劳动力大转移的情况不断增温，效率低下的铁路运输系统，严重不能满足劳动力从西部，南部向东部和东南沿海地区的运输，而公路运输的公路运输的条件又随着经济的发展而得到大力度的改善。双层长途运输车应运而生。一时间国内并不发达的和完善的客车生产企业都会找个借口就生产双层客车。出于各种目的，其质量参差不齐，再加上运力紧张，有关双层卧铺客车的事故贴出不穷！
但卧铺大巴的存在，也只是因为以前铁路系统不够发达，许多地方没有通火车或者高铁，许多人往返只能靠卧铺大巴，但随着这些年的发展，火车和高铁线路都基本完善，大部分地方都可以选择火车出行，相比于大巴，火车有着更快的速度，更大的空间，更好的环境
甚至于有时连票价都比大巴车要便宜，这也是为什么我们国家在2012年时，就已经宣布停产了所有的大巴车，直到如今，那些最后一批生产出来的老式卧铺大巴也即将被淘汰完毕，取而代之的是各方面都更好的高铁系统以及新型大巴车。