如今的车真是种类繁多，让人烟花缭乱，选择一款心水的车好似不难，但要在玲琅满目的车型中找到一款心动的属实不易。 近日小弟心血来潮分享的帖子没成想备受鼓励，为促进车友交流，也给喜欢A4L的车友一点品鉴参考价值，趁热再来一贴~
其实大多数人选车时考量的都差不多，无非是外观，油耗，实用性和安全性，再有点追求的就是舒适性，操控等。
其实大多数人选车时考量的都差不多，无非是外观，油耗，实用性和安全性，再有点追求的就是舒适性，操控等。
新款A4L的外观更年轻了一些，这样的设计相信不管是小狼狗还是油腻大叔都会喜欢，毕竟前路还长，怎能服老。
新款A4L的外观更年轻了一些，这样的设计相信不管是小狼狗还是油腻大叔都会喜欢，毕竟前路还长，怎能服老。
另外女司机也是，奥迪的颜值俘获芳心也是轻而易举，光看“奥迪”就很美~
另外女司机也是，奥迪的颜值俘获芳心也是轻而易举，光看“奥迪”就很美~
不论是线条还是整车营造的年轻运动感觉，一些别出心裁的小设计都不错
不论是线条还是整车营造的年轻运动感觉，一些别出心裁的小设计都不错
虽说现在大部分车都很注重这方面，但我觉得奥迪做的不错，远观低调，近观凌厉。
虽说现在大部分车都很注重这方面，但我觉得奥迪做的不错，远观低调，近观凌厉。
空间上我对2908的轴距其实是没啥感觉的，反正做进去够大够宽敞即可。
空间上我对2908的轴距其实是没啥感觉的，反正做进去够大够宽敞即可。
想买车的朋友其实也可以参详一下，就如同买房，我们追求的空间应该是实用面积，而不是看冷冰冰的数据。
想买车的朋友其实也可以参详一下，就如同买房，我们追求的空间应该是实用面积，而不是看冷冰冰的数据。
看照片其实并不能领略A4之美，因为做工和手感是看不到的
看照片其实并不能领略A4之美，因为做工和手感是看不到的
真正操控起来的实用性也是如此
真正操控起来的实用性也是如此
方向盘手感出众，是给心灵充电的好东西，尤其是踩下油门之后，2.0L+适时四驱推动着一路驰骋之时，真能体会到前方尽在掌握。
方向盘手感出众，是给心灵充电的好东西，尤其是踩下油门之后，2.0L+适时四驱推动着一路驰骋之时，真能体会到前方尽在掌握。
好多配置看着别的车也有好像没什么出彩，但是像MIMI信息娱乐系统这种不实际体验是很难体会到流畅是什么感觉的。
好多配置看着别的车也有好像没什么出彩，但是像MIMI信息娱乐系统这种不实际体验是很难体会到流畅是什么感觉的。
好多配置看着别的车也有好像没什么出彩，但是像MIMI信息娱乐系统这种不实际体验是很难体会到流畅是什么感觉的。
好多配置看着别的车也有好像没什么出彩，但是像MIMI信息娱乐系统这种不实际体验是很难体会到流畅是什么感觉的。
缺点总是有的，但自我反思就是钱太少，真有钱上个顶配或者直接买个几千万的车……估计也是能挑出骨头来，所以我说，这车以足够我心动。
缺点总是有的，但自我反思就是钱太少，真有钱上个顶配或者直接买个几千万的车……估计也是能挑出骨头来，所以我说，这车以足够我心动。