终于花16万提了大众探歌，开了180天，车主：说说我的驾驶感受

2021-01-07 由甫全胜发布于综合

纵观天下，汽车行业正发生着翻天覆地的变化，一代又一代的神车横空出世，冲击着汽车爱不错的车的购车要求。“国产良心出品”领克03，地位日渐昌盛，很多车友付钱提车。“国产豪车”红旗H7，继续追求卓越，成绩突出。车辆日渐成为家庭必不可少的必需品，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如大众探歌。今天我们请来了大众探歌的两位驾车者，请让驾驶者给我们全面剖析！车主一：终于花16万提了大众探歌，开了180天，车主：说说我的驾驶感受颜值：颜值不错，年轻时髦。正脸看上去很大气，车头很平，让他看起来更大一些，而且也好看一些。很养眼呀，匹配它的环形日间行车灯整车颜值刚刚的。全景天窗，驾驶起来真有范儿。内饰及格不能再多了，设计还行。内饰就一般般了，这个内饰的简洁的很，中控没有亮眼的地方。内饰大众化，套娃内饰，满满的硬塑料感。长安锁车键可以自动关窗，包括天窗。

空间够用，主要是给老婆带娃用。最后排中央隆起不高，坐满三个年轻人，并不觉得拥挤，后一排直接满分。后排放倒还算平坦，够用吧。四驱车型尾箱小，日常使用勉强够用，逢年过节回家跑途不够用。舒适度一般般，我经常在乡下跑家里又在修路。就是过烂路的时候，感觉悬挂硬啊。虽然不能说都是因为空调过滤的原因，但肯定与此有关系。包裹性和支持性也比较好，有效地减少了长时间驾车的疲劳感。

本人不算强烈驾驶一族，日常代步动力可以。1.4t的高功版，动力足够了。上坡时感觉力量储备不是很足，也许是磨合期不太敢大脚加油。起步稍慢了一两秒，整体动力是非常不错的。。显示的油耗是5L。比别克凯越省油多了（别克凯越路况好的话，油耗显示7个）。综上：我觉得，大众探歌能有这样傲人的销量，而且外观的做工还是非常的精细的，这样开起来感觉还是非常的棒。内饰确实很一般，自己家用无所谓了吧，结实够用。对于SUV来说空间都不是什么问题本人单身对于空间来说完全够用。舒适性其实还不错，不会太软。\"跟马自达CX4比较对比同级后，能够发现大众探歌是性价比确实比较高。车主二：手握16万，马自达CX4和大众探歌老司机会选谁，车主：想说六个字先来看马自达CX4的外观，可以说价格&颜值让我的情怀落地。构型很喜欢，很像大切诺基，以后有钱了再买个大切诺基SRT。卤素前大灯，晚上开车眼睛累得痛啊。吉普家族特有的轮眉等等，无处不透露着Jeep指南者的帅气靓丽。

再看大众探歌，颜值比较适合大众审美，比较年轻化，不是以往大众中规中矩的外型。尾部有一处缝隙不太紧密，但不影响，基本满意。日间驾车LED灯，炫。后车灯没有前车灯来的锐利，看起来不得劲。

进入马自达CX4车内，近些年来我发现好多车的内饰都不怎么样，主要是设计格调吧。仪表盘使用很方便，有多种模式可以选择，左边是转速表、右边是时速表。这车的内饰设计简约，工艺不赖，耐看又耐看，我觉得可以了。内饰味道不大，现在味道已经散完了。空间挺好的，现在正在创业阶段，偶尔会拉一些摄影器材什么的，绝对足够用了。就是头顶空间还是有点局促，腿部空间没问题。第一排置物空间是可以用少得可怜来说。尾箱空间稍显不足，不过三口之家出去自驾游也是够用的。

再看大众探歌，内饰.内饰.内饰.又爱又恨内饰相比较以往多了很多选择。仪表盘配全液晶大屏，科技感很强。内饰这要扣下分，整体都是硬塑料，真的省成本呀唉。超大天窗很好，能打开一半的，遮阳帘还是电动的实用。空间还算可以吧，毕竟买的是紧凑型SUV。我身高180，前面调好，后一排也够用，不会挤。置物空间很多，够用。只是想和三厢车的后备箱比还是差点事。

先开马自达CX4，驾驶都很简单轻松毫无任何不适。车辆A柱较粗，比较不适应，转弯精确。小的颠簸过滤的很好，尤其是过减速带时，我爸都表扬。四轮驱动的制动稳的很，还是很放心的，妥妥的。舒适度不错，值得一赞。底盘扎实，像是过减速带的时候不会觉得太颠簸。空调制热快，温度合适。驾驶座感觉很舒服，第二排家人说比较颠。再开大众探歌，这个车的操控在市里来看还算可以的。方向盘很舒服，原地打轮基本没什么阻力，特别的轻。降震功效也很棒，对于经常下乡的我来看再合适不过了。高速拐弯还是要小心点，毕竟离底间隙高。舒适性还是挺舒坦的。悬架调校比较硬吧，过那些减速带一定要慢慢开，要不然晃。空调教应高，很有好感，冷却快，输出没杂音异味。座位两边稍硬之间较软很喜欢，坐着舒服，不会疲倦。

总之，我更喜欢大众探歌，有两个原因，可以说完全喜欢的就是外观了，没得挑，我对操控感没什么很细节的要求，驾驶至今，我心情可以用六个字形容：不会让你失望！那么，大家持何种态度呢？

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