图为黑龙江一位车友的虎头奔驰S级和其朋友的1998款凌志LS400，有人称这一款雷克萨斯LS400为虎头凌志，两款高端商务轿车停在一起，车身线条非常硬派，虎头虎脸的造型，让人过目难忘，当年谁家能够开上这种豪车真的非常了不起，现在人们生活富足，买车的人越来越多，即使是百万级的豪华车在一线城市也不足为奇。
虎头奔驰S级W140，这一代奔驰S级卖了将近10年，1991年第七代奔驰S级上市，四四方方的中网，像极了老虎头上的王字，在我们国内非常受欢迎，而且当年的宝马7系也没有现在的这么端庄商务。
在上世纪七八十年代，高端车市场一片空白，宝马7系和奔驰S级都卖得很好，于是很多汽车品牌也开始着手推出大型商务轿车，来高端汽车市场分一杯羹。
终于在1983年Lexus诞生，在1989年时雷克萨斯推出了第一代LS车型，UCF10，这款车从提车到上市总共花开了9年多时间，丰田4千多名优秀的工程师参与了它的技术研发，顺带的发明专利数不胜数，奠定了丰田的国际地位，那时候日本的经济大环境较好，其高端车型在北美市场非常畅销，比如说丰田皇冠汽车。
雷克萨斯LS400于1989年上市，而虎头奔驰S级W140于1991年上市，它们之间差了两年，从此它们之间的竞争越来越竞争，两款车都很霸气，虎头造型，难道一山不容二虎吗？看来也不是，因为雷克萨斯LS400比奔驰S级便宜三四十万元，当年雷克萨斯LS的销量也很不错，只是后来高端大型轿车越来越多，竞争越来越激烈，且现在的雷克萨斯LS越来越年轻运动，不符合一些中年老板的眼光。
这两位车主都是近60岁的中老年车友，他们在年轻的时候买的，可见他们的身价，在那时候能买得起一百万元的高端轿车可以说能轰动整个县城，成为家家户户的知名人物，用万万元户来形容或许还不恰当，当然了那时候生意也比较好做，只要做对了那么就可以买得起汽车。