“金九”如期而至，各大车企销量逐渐回暖。数据显示，9月轿车销量达到92.9万辆，同比增长8.2%，环比增长13.0%。其中，东风日产轩逸单月以57,525万辆的成绩遥遥领先，拿下了第一名。
从榜单上来看，前10名中有两款车型销量相比8月有所下跌，包括朗逸、思域，而月销超3万的车型有6款。并且清一色都是合资车。
下面，极车君和大家聊聊这上榜的前十轿车凭什么吸引消费者。
轩逸
9月销量：57,525辆
官方售价：9.98万～14.30万元
轩逸好卖不是新鲜事，今年，它已经连续6个月拿到第一名。这台车凭什么吸引那么多人入手呢？极车君认为不外乎三点：空间大、油耗低、性价比高。
轩逸外观符合时下年轻人的审美，轴距2712mm，横向空间也去到1480mm，后排坐三个人都非常宽敞；动力方面，2021款轩逸搭载第三代HR16智能发动机，最大功率99kW，最大扭矩159N·m，百公里综合油耗4.9L，领先同级。
智能配置方面，人机互联、驾驶辅助系统等功能都具备。在同级别车里面，它的综合实力非常高！
朗逸
9月销量：39,595辆
官方售价：9.99万-16.19万元
不难发现，朗逸这些年的成绩也非常不错，不是第一就是第二。关于外观，有时候在街上还以为这是一台帕萨特，那是因为大众车的设计一向是“套娃”策略，给你一种高级的印象。价格便宜还能拥有高级车的外观，消费者不心动才怪。
不过，仅仅是外观像而已，内饰设计还是普通、偏塑料感，空间也足够用，2米7的轴距；动力方面，搭载1.5升自然吸气以及1.4T涡轮增压发动机。
配置上，朗逸标配的东西还是挺多的，比如自动启停、电子手刹、上坡辅助、驾驶辅助系统等，2021款主要是全系配备了智慧车联系统，加起来最低配价格10万出头，确实可买。
卡罗拉
9月销量：39,341辆
官方售价：11.98万-15.98万元
没有对比就没有伤害，同是日系车的轩逸比卡罗拉卖的好，原因很简单，卡罗拉的终端价格优惠力度不大，其次是空间、动力和油耗方面还是比轩逸弱一些。
卡罗拉作为丰田全球战略车型，销量口碑一直都很好。可以说，它的变化还是有很多，比如外观，抛弃之前家庭用车定位，变得更运动，重心降低，提高操控性。空间方面也有所提升，2米7的轴距，车身尺寸分别为4635mm*1780mm*1455mm。
2021款卡罗拉升级了车机系统，全系标配L2级自动驾驶功能，燃油版车型还搭载1.2T涡轮增压4缸发动机，百公里综合油耗5.5L，双擎版油耗可低至4L。
新宝来
9月销量：37,959辆
官方售价：9.88万-15.60万元
作为朗逸的同门师兄弟，宝来9月销量也超过了3万台。两款车确实太相似，但宝来是强调运动，朗逸遵循传统。宝来外观有大气感，没有太多花样；空间方面比朗逸小一些，轴距2688mm，坐进车内跟朗逸差不多。
内饰方面，宝来设计跟朗逸雷同，不过中控设计更偏运动，注重驾驶员的感受，驾驶乐趣也还有一点。而朗逸开起来则比较稳，会帮助你努力控制好车身姿态。
喜欢宝来的消费者，或许就是看中这种操控风格，加上现在部分经销商的优惠力度最高可达4万左右，相当划算。
速腾
9月销量：33,219辆
官方售价：12.89万-19.19万元
速腾跟朗逸、宝来让你傻傻分不清吗？这不奇怪，大众嘛，无非就是速腾比它们大点，车身长宽高为4753*1800*1462mm，轴距2731mm，价格也比它们贵一些。
外观方面，都是大众一贯的中庸风格，百公里油耗5.7L。优点简单总结就是德系车做工与车身强度不错，其次是速腾的动力有推背感，舒适性也还不错。缺点就是新款刚出定价偏高，目前部分可优惠5-6万左右。
英朗
9月销量：31,826辆
官方售价：11.99万-12.59万元
英朗曾经也是A级家轿市场的冠军车型，只是在换上了三缸机以后就变得不好卖了。不过好在，英朗有个8年16万公里质保，打消了一部分消费者的担忧。另外新款英朗又换回了四缸，所以今年销量回升很快。
仔细对比一下，英朗跟同价位的合资品牌车型相比，外观虽然比朗逸、卡罗拉等车型要小，油耗也比他们略高一些，但空间基本是够用的，内饰配置也不差，整体性价比高。
目前，英朗的优惠力度已经去到6万左右，不用10万就能入手，在榜单里能排到第6并不奇怪。
雷凌
9月销量：25,911辆
官方售价：11.58万-15.28万元
雷凌，大家都知道跟卡罗拉属兄弟车型，发动机都是一样的。卡罗拉整体偏城市风格，雷凌后出，定位偏运动。
整体上，两款车区别不大，价格方面雷凌定价会比卡罗拉便宜几千块，但卡罗拉有部分配置雷凌没有，所以两者算是各有千秋。
那究竟两车怎么选？买卡罗拉可以选个低配；中、高配可以选雷凌。总的来说，日系车大部分喜欢弄两款极度相似的车型，换个名字，改一点配置，占领更多的市场份额。但有着历史积淀的那一款必然会比后者好卖，毕竟积累了多年的口碑。
思域
9月销量：24,739辆
官方售价：11.99万-16.99万元
神车思域的销量虽然突破了2万台，但比上一月还是有所减少，今年增加了两厢版本后，定价和优惠力度不大，必然有所影响。
基本上，买思域的朋友都是买一种情怀。有赖于思域搭载的那套L15B发动机，峰值功率130kW，峰值扭矩220N·m，性能和燃油经济性都是同级中的强者。其次，本田"空间魔术师"让思域装的下，即使是走运动路线的两厢版，空间还是非常大。最大卖点就是动力和运动造型，俘获了更多年轻人的心。
雅阁
9月销量：22,563辆
官方售价：17.98万-25.98万元
从定位来看，雅阁是中型轿车，价格方面已经去到了18万元起。同级车型里，凯美瑞、天籁的销量都没有雅阁好，一方面是雅阁造型更受多数人青睐，另外就是动力配置各方面都够均衡，尤其发动机，买本田的车就是买发动机送车，省油好开是王道。
第十代雅阁的外观越来越年轻运动，空间也越来越大。如果要说雅阁的缺点是什么，就是配置稍简单了点，在高速上狂飙还会有点路噪。此外，大家如果在大城市摇不到号，可以拿个节能牌，加点钱买个低配混动版雅阁也不错。
桑塔纳
9月销量：20,240辆
官方售价：8.69万-11.59万元
作为大众品牌最早的神车，如今桑塔纳的车身尺寸在同级车型中并没有优势，外形、内饰等方面没有什么亮点，空间和动力也是偏实用性为主。
但是目前较低的终端售价和较高的性价比，支撑起了该车超高的销量。整体来说，桑塔纳还是挺适合那些比较在意性价比，同时在意品牌的小生意主或城镇居民。
什么样的轿车才是我们需要的？我们都得根据自己兜里的钱来决定，没有最好，只有最合适。所以选谁都没错，自己喜欢就好。
大家知道中国第一辆轿车是哪台吗？
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