手握8万提了荣威i5,开了1100公里后,老司机有话说

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手握8万提了荣威i5,开了1100公里后,老司机有话说

在国内汽车市场上,SUV是近年来是热门的话题,如果这个话题和豪车混在当中,估计会更有话题性,毕竟大家都非常喜欢豪车,在国内的豪华SUV中,奥迪Q7,奔驰GLE,宝马X5等都是比较热门的车型,这些车确实很豪迈,但是对于我们普通家庭还是轿车更实用,就比如这台荣威i5,我是榆林车主,提的是2020款 1.5L 自动4G互联领豪版,裸车价格为6.69万元,落地总共花了7.84万元。

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选车理由:主要就是因为我的预算也就那么多,买车之前也确实是看了很多,但是确实没过多的选择,毕竟我是个不懂车的人,只是凭借着我自己的感觉来选择,直接拿捷达和它比了比,虽然捷达以后比较保值,但是眼前我觉得还是荣威i5的配置更高,所以就买了它,外观上主要还是尾部的字母设计我比较不喜欢,因为我感觉还没有传统的车标有档次,并不是所有车带字母之后都可以说是帕萨特,当然这也只是我个人的看法,前脸的设计辨识度还是挺高的,老远就看知道是荣威车。

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在空间方面,别看荣威i5只是紧凑型轿车,但其实乘坐空间并不紧凑,前后排的空间都完全足够家用了,我1.75米的身材坐在后排腿部还有将近两拳的距离,头顶也有一拳半的空间,完全不会觉得压抑憋屈,内饰的整体设计以黑色为主,不过塑料材质也不少,有些地方时间久了之后可能会发白,所以对内饰的保护也是非常重要的,主要是自己要学会爱惜,功能来说还是挺多的,足够日常家用了,而且这款车有五个USB的插头,出行的时候家人可以同时充电,相对还是非常方便的。

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在动力方面,我这台荣威i5搭载的是1.5L的自然吸气发动机,匹配的是CVT的变速箱,这样的搭配也算是黄金搭档了,不仅动力上足够家用,换挡的时候也非常平顺,开起来的感觉是很不错的,最大有着120匹的马力,峰值扭矩达到了150牛米,我本身不是喜欢暴利驾驶的人,所以对于我来说是完全足够了,油耗来看的话,现在的油价是五毛钱左右,百公里差不多6个油,所以每公里也就四毛左右,市区的话五毛钱也够了,操控来说方向盘的握感不错,高速上沉稳,而市区就轻巧。

最后总结:让我最满意的还是它的经济性,而且能买得起贵车的人肯定也不考虑这种几万元的车型了,像我们这样的普通打工人,有个代步车看重的还是油耗,对于这款车其实也不能说是有什么不满意的,毕竟在厉害的设计师,也不可能满足全部人的审美,性价比当然就不用多说了,我觉得确实是挺不错的,毕竟是几万块的车子,亲爱的小伙伴们,你们对荣威i5有啥看法?欢迎留言交流。

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